2013年04月24日 02:19 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:侯駿明
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從后面看去,英速亞的尾部最為顯眼的便是雙出的排氣管,不僅視覺效果不錯,而且能為2.0T發(fā)動機提供良好的排氣保障。英速亞的尾燈雖然沒有采用時下最為流行的LED作為光源,但是出色的設(shè)計同樣也能營造出絢麗的效果。
尾燈下面的TURBO 4X4表明了它的身份,除了2.0L渦輪增壓發(fā)動機之外,作為高配車型的它還配備了四驅(qū)系統(tǒng),對操控有著本質(zhì)上的提升,同時在行駛中英速亞也更加穩(wěn)定,這是在君威身上無法體會到的。
五幅輪轂造型動感并搭配245/50 R19尺寸的輪胎,雖然很運動卻并不張揚,展車采用固特異品牌下偏向于操控的EAGLE F1輪胎。
內(nèi)飾方面,英速亞簡直就是和君威一個模子刻出來了,看起來非常熟悉,接受起來也不困難,不同的是英速亞的內(nèi)飾不論是做工和用料都明顯比君越好了不少,大量軟質(zhì)材料的應用能在發(fā)生事故時減少對車主的傷害。