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回顧與展望 三代雅力士的“前世今生”

2013年08月19日 02:01 來源:車訊網(wǎng)
作者:申宇飛
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  第三代Yaris(2011年-至今)

  在2011年的法蘭克福國際車展上,豐田正式對外發(fā)布了全新的第三代Yaris,與前兩代保持一致的是第三代車型依然采用了NBC平臺打造,不過新車設(shè)計風(fēng)格更加偏向運動,不僅外觀上變得更加時尚且緊跟潮流,且內(nèi)飾上也更具運動氣息,完全拋棄了第二代車型居家可愛的設(shè)計路線。

回顧與展望 三代雅力士的“前世今生”

  外觀上,相較老款車型,第三代雅力士個性更加鮮明,造型時尚,棱角分明。中網(wǎng)隔柵結(jié)構(gòu)簡化,向兩端翹起,前大燈帶有犀利的燈眉,仿佛一雙炯炯有神的鷹眼。豐田標(biāo)上移到引擎蓋上,配以粗大的整體式前保險杠,并運用類似運動包圍的設(shè)計理念,前臉看上去力量感十足。車尾牌照框從后保險杠上移到尾廂門正中,倒置的紅白雙色的三角形尾燈,棱角尖銳。后保險杠下緣同樣模仿了運動包圍的設(shè)計,兩側(cè)添加一對紅色的反射器,車尾看上去更加協(xié)調(diào)緊湊。

回顧與展望 三代雅力士的“前世今生”

  在車身尺寸上,第三代雅力士的長寬高分為3885mm/1695mm/1500mm,軸距達(dá)到了2510mm。較第老款車型,長度增加了100mm,寬度保持不變,高度降低了20mm。

  內(nèi)飾上,新雅力士以黑內(nèi)飾為主,輔以大量的銀色鍍鉻裝飾亮條。最大不同在于放棄了中置儀表盤設(shè)計,回歸到傳統(tǒng)的駕駛座前方。還采用了全新的三幅式多功能運動方向盤,且在中央配置了大尺寸的液晶屏幕,再加上頂部的全景天窗,看上去更顯檔次。此外,該車還采用了黑色真皮與棕色織物材質(zhì)組合而成的雙色座椅,更凸顯車內(nèi)的運動氣息。

回顧與展望 三代雅力士的“前世今生”

  動力上,第三代Yaris搭載的是1.0L與1.33L的汽油發(fā)動機,最大功率分別69Ps和99Ps,峰值扭矩分別為93N·m和125N·m。其中1.33L發(fā)動機還配置了先進(jìn)的發(fā)動機啟停系統(tǒng)。其中1.0L與1.33L排量車型的百公里油耗分別為4.8 L與5.1L。與兩款發(fā)動機匹配的則是一臺CVT無級變速箱和一款5速手動變速箱。此外,豐田還針對一部分客戶推出了1.4L D-4D柴油發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率90 Ps,峰值扭矩則達(dá)到了205 N·m。與之匹配的是一臺6速手動變速箱。

回顧與展望 三代雅力士的“前世今生”

  推出混合動力車型一直是豐田的看家本領(lǐng),于是在2011年的日內(nèi)瓦車展上,豐田推出了雅力士HSD概念車型,這款車型也成為了豐田在歐洲市場推廣混合動力的重要車型。

回顧與展望 三代雅力士的“前世今生”

關(guān)鍵詞: 三代 - 雅力士 - 豐田 - 威馳
責(zé)任編輯:申宇飛
 

豐田-雅力士

廠 商:廣汽豐田
車 型:雅力士
級 別:小型車
指導(dǎo)價:8.7-10.68萬元

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