　　啟辰D50基于東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)平臺(tái)打造，啟辰D50上市后將進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)最激烈自主緊湊型車市場(chǎng)，憑借成熟的車型平臺(tái)，D50的動(dòng)力系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性方面都不用太過擔(dān)心。在其所處的8萬以內(nèi)的緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，想要?jiǎng)俪?，成熟的車型平臺(tái)和實(shí)惠的售價(jià)都要具備。

　　啟辰D50的整體輪廓與頤達(dá)相似，但是細(xì)節(jié)方面包括前大燈和尾燈都有了不同的設(shè)計(jì)，整體視覺效果更加時(shí)尚動(dòng)感。啟辰D50采用前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，和老款頤達(dá)的前后盤式相比有所縮減。

　　啟辰D50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)參照的也是頤達(dá)的樣式。不過在細(xì)節(jié)方面有了略微的修改，同樣的家居風(fēng)格設(shè)計(jì)體現(xiàn)了這款車的家用車定位。同時(shí)通過對(duì)內(nèi)飾按鍵布局及一些細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì)，更符合現(xiàn)在使用習(xí)慣。比如中控臺(tái)的功能按鍵以及空調(diào)出風(fēng)口的布局，還有儀表盤的樣式等等。

　　車身尺寸方面，啟辰D50的長(zhǎng)寬高分別為4480mm/1695mm/1535mm，軸距為2600mm。軸距在現(xiàn)階段的緊湊級(jí)別車型中并不占優(yōu)勢(shì)，但啟辰D50延續(xù)了騏達(dá)大空間的優(yōu)勢(shì)，高車身以及方正的車廂造型帶來充足的頭部空間，啟辰D50的后排腿部空間也十分闊綽。

　　動(dòng)力方面，啟辰D50搭載的是頤達(dá)上的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率109馬力，最大扭矩153Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的4擋自動(dòng)變速箱。在現(xiàn)在普遍6速變速箱的時(shí)代潮流下，顯然有些落后了。這款自動(dòng)變速箱并非來自愛信，而是捷特科的4速自動(dòng)變速器，但好在其加減速換擋等都沒有明顯的頓挫感，平順性還算不錯(cuò)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：啟辰D50以日產(chǎn)騏達(dá)為基礎(chǔ)，繼承了低油耗大空間的優(yōu)勢(shì)，HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)在1.6L排量車型有相當(dāng)出色的動(dòng)力性能。但配置和內(nèi)飾用料方面，啟辰還是稍顯不足，這一切都是為了降低成本和車價(jià)而不得不做的妥協(xié)。