雷克薩斯CT200h

　　指導(dǎo)價(jià)：27.90-44.50萬(wàn)元

　　　雷克薩斯CT200h是LEXUS雷克薩斯引入中國(guó)市場(chǎng)的第四款油電混合動(dòng)力車型，也是全球首款豪華油電混合動(dòng)力緊湊型轎車。CT 200h應(yīng)用了第二代LEXUS雷克薩斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，CT 200h能夠?qū)崿F(xiàn)媲美2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，百公里綜合油耗僅為4.6升，二氧化碳的排放量更達(dá)到超低的107克/公里。

　　雷克薩斯CT 200h有純電動(dòng)（EV）、經(jīng)濟(jì)（ECO） 、標(biāo)準(zhǔn)（NORMAL）和 運(yùn)動(dòng)（SPORT）四種駕駛模式，可隨心情隨時(shí)隨地進(jìn)行轉(zhuǎn)換。純電動(dòng)模式下運(yùn)行的CT 200h，將實(shí)現(xiàn)零排放，零噪音的靜謐綠色行駛；經(jīng)濟(jì)與標(biāo)準(zhǔn)兩種模式則可帶來(lái)輕松舒適的駕乘樂(lè)趣；特別值得一提的是，在運(yùn)動(dòng)模式下，儀表臺(tái)背光由藍(lán)色變?yōu)榧t色，混合動(dòng)力指示表變?yōu)檗D(zhuǎn)速表，動(dòng)力反應(yīng)更加迅速，轉(zhuǎn)向操作更加明顯，旨在讓操控更加激情酣暢。

　　雷克薩斯CT200h繼承了家族特征，前臉與同品牌混合動(dòng)車型相似。但在整車線條方面，CT200h不僅設(shè)計(jì)流暢，而且第一看去像是加裝了一圈空氣動(dòng)力學(xué)套件，動(dòng)感十足一定會(huì)受很多年輕人的喜愛(ài)。另外，全系標(biāo)配帶關(guān)閉功能的LED日間行車燈，也讓前臉看起來(lái)更精神。內(nèi)飾方面，極富科技感的設(shè)計(jì)也會(huì)讓很多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

　　雷克薩斯CT200h全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、LED日間行車燈、多重駕駛模式系統(tǒng)（純電動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)模式）、一鍵式啟動(dòng)、8安全氣囊等；在高配車型上配有導(dǎo)航系統(tǒng)、G-BOOK智能副駕、Remote Touch功能信息操作系統(tǒng)、藍(lán)牙免提通話等。

　　雷克薩斯CT200h完善的主動(dòng)與被動(dòng)安全裝置，同級(jí)別車型中唯一配有全車8個(gè)SRS氣囊。同時(shí)，大量生物環(huán)保材料的應(yīng)用，人性化的LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)和超智能的Remote Touch信息操作系統(tǒng)等等，都是CT 200h附加價(jià)值的實(shí)際體現(xiàn)。

　　雷克薩斯CT200h搭載了直列四缸Atkirson 1.8L（阿特金森循環(huán)）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73kW（99馬力），最大扭矩為142N·m；配合電動(dòng)馬達(dá)可輸出的動(dòng)力，最大功率可以提升至100kW（135馬力），最大扭矩輸出提升至207N·m。廠方給出最高時(shí)速為180公里/小時(shí)，而百公里油耗成績(jī)僅為4.6升。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雷克薩斯油電混合動(dòng)力技術(shù)相對(duì)也很成熟，車主使用起來(lái)不會(huì)有過(guò)多的擔(dān)憂。雷克薩斯CT 200h憑借不俗的動(dòng)感外觀和富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，籠絡(luò)年輕消費(fèi)群體的心實(shí)在是件輕而易舉的事。另外，廠商提供了6年或15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修及免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的時(shí)候這也是一張很有力的王牌。