2014年01月10日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:ys
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一汽豐田
普拉多4.0L VX NAVI
售價:67.60萬
如果說開車進(jìn)隔壁走川藏,問什么車最好用的話,那普拉多肯定就是其中一位,這樣一款硬派的SUV能夠吃粗糧,整車也足夠皮實(shí),空間足夠大,底盤足夠高,應(yīng)付路途中的各種路面情況都有自己的一套方法。
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款車型,國產(chǎn)普拉多由豐田位于四川的工廠生產(chǎn),搭配4.0L V6發(fā)動機(jī)。該車主打越野和豪華兩個方面,特別是在廣袤的西部地區(qū),普拉多憑借出色的品質(zhì)和越野能力贏得了不少用戶的信賴,這種長期積累的口碑也是普拉多相比競爭對手的一大優(yōu)勢。
普拉多內(nèi)飾設(shè)計走的是實(shí)用為主的路線,沒有炫酷或者豪華的元素,扎實(shí)的用料和精細(xì)的做工給人感覺很舒服,各種功能按鍵通過合理的設(shè)計,并不會給使用者帶來無從下手的感覺。內(nèi)飾中還融入了不少木制材質(zhì),是的其豪華感油然而生。
國產(chǎn)普拉多搭載一臺4.0L V6全鋁發(fā)動機(jī),匹配5速手自一體變速箱。該發(fā)動機(jī)有著強(qiáng)勁的低速扭矩輸出,特別適合爬坡和越野路段行駛,同時百公里加速不到10秒的時間,對于這個自重超過2噸的大家伙來說確實(shí)夠快。
國產(chǎn)普拉多配備了分動箱,分別具有H4(四驅(qū)高速擋)、PUSH、L4(低速四驅(qū)擋)三種模式。其中低速四驅(qū)分動箱的傳動比達(dá)到了2.566:1.
國產(chǎn)普拉多頂配車型采用了一套更適合越野的非承載式車身,這種結(jié)構(gòu)擁有更好的車身剛性,為其翻山越嶺提供了一個良好的基礎(chǔ)。該車采用全時四驅(qū)系統(tǒng),前軸配有一個開放式差速器,分動箱為托森差速器形式,同時在中橋以及后橋分別配有差速鎖。