　　在前臉的設(shè)計上，旅行版也繼續(xù)保持著轎車版的造型設(shè)計，LED大燈和線條硬朗的中網(wǎng)霧燈，搭配在旅行版的車身上顯得更有大氣的味道。十幅輪轂保持了和國產(chǎn)轎車版邁騰完全相同的設(shè)計。得益于優(yōu)秀的尾部線條設(shè)計，車尾部分并沒有因為變?yōu)槁眯邪娑@得過于蠢笨，而車尾兩側(cè)都設(shè)置了倒車?yán)走_(dá)的探頭，為倒車帶來全方位的安全。

　　車身尺寸方面，邁騰旅行版的長寬高為4771*1820*1550mm，寬度與國產(chǎn)版車型保持一致，車長則稍遜一籌，不過車身高度上卻占據(jù)了優(yōu)勢。不過由于以進(jìn)口形式引進(jìn)，所以邁騰旅行版沒有達(dá)到國產(chǎn)邁騰B7L那樣的超長軸距，而是保持著歐版車型2712毫米的軸距尺寸，但是在氣勢上旅行版并不輸于加長的邁騰轎車版，因為旅行車原本就比轎車更顯塊頭。

大眾邁騰(進(jìn)口)

　　內(nèi)飾的設(shè)計基本保持了轎車版邁騰的布局，但是選材方面卻有比較明顯的變化。相比較轎車版清新的內(nèi)飾風(fēng)格，旅行版車型加入了很多桃木的裝飾，讓內(nèi)飾顯得更加豪華穩(wěn)重。不過中控臺仍然和轎車版沒有變化，銀色中控臺面板也為內(nèi)飾帶來了亮麗的一面。

　　在配置上邁騰旅行版依然保持著很強的競爭力，基本上和轎車版的高配車型相當(dāng)，雖然沒有配備倒車影像，但在車身的前后都配備了駐車?yán)走_(dá)，而自動泊車系統(tǒng)也出現(xiàn)在了這款車上，相對而言旅行版對后方的視野限制更大，所以自動泊車系統(tǒng)會更有實際意義。

　　邁騰旅行版配備真皮座椅設(shè)置了多項電動調(diào)節(jié)和四向腰部支撐調(diào)節(jié)，因此前排座位的乘坐空間和舒適度根本不需要過分擔(dān)心，對于后排乘客來說，腿部空間相比國內(nèi)加長軸距的邁騰還是有一些差距，不過尾部車頂沒有下滑的趨勢，所以頭部要比轎車版更好一些。

　　作為旅行版最大的優(yōu)勢就來自于后備箱的變化，更大的開口和更寬敞的空間是旅行車的特點，邁騰旅行版的后備箱空間達(dá)到了603升，而如果放倒后排的話將能夠達(dá)到1731升，實用性是非常強的。放倒后排座椅只需要通過旁邊的開關(guān)就可以完成，而電動后備廂也使用者提供了方便。

　　在動力方面，全新邁騰旅行版將采用大眾經(jīng)典的2.0TSI發(fā)動機，這臺發(fā)動機和邁騰轎車版上配備的完全相同，可以獲得155千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩。與之匹配的是6速DSG雙離合變速箱，在油耗的表現(xiàn)上也比較出色。

　　編輯總結(jié)：與熱銷的轎車和SUV相比，旅行車在油耗方面要比SUV更為經(jīng)濟實惠，但是儲物能力卻并不落于下風(fēng)，而轎車之上的操控性和駕駛樂趣也能夠得以保留，因此就日常用車來說，旅行車要比上述兩種車型更加實用。或許是因為國人對旅行車存有偏見，所以很多優(yōu)質(zhì)的旅行車在中國市場的銷量成績并不理想，但是隨著旅行車的認(rèn)知不斷加強，越來越多的消費者開始關(guān)注起了旅行車，相信未來旅行車的前景會更加光明。