雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬(wàn)元

　　在國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)，新賽歐的銷(xiāo)售成績(jī)有目共睹。上市之后銷(xiāo)量一直穩(wěn)步提升，位列同級(jí)車(chē)前列，連續(xù)多月銷(xiāo)量突破1萬(wàn)臺(tái)，大有再現(xiàn)當(dāng)年老賽歐輝煌的態(tài)勢(shì)。新賽歐一改上代賽歐低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格，采用雪佛蘭全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的新賽歐外觀極富動(dòng)感，非常適合年輕人的審美，是一款相當(dāng)不錯(cuò)的低價(jià)位代步車(chē)型。

　　賽歐外形上看上去中規(guī)中矩，沒(méi)有比較耀眼的亮點(diǎn)，平凡但比較耐看。前進(jìn)氣格柵采用雪佛蘭的最新家族設(shè)計(jì)臉譜，以雪佛蘭標(biāo)志為中心的雙層設(shè)計(jì)。賽歐長(zhǎng)寬高分別為4249/1690/1505mm，軸距也只有2465mm，比瑞納小了一大截，可是，賽歐車(chē)身線條設(shè)計(jì)并不像瑞納那般極具流線感，車(chē)內(nèi)乘坐空間還是能夠得到相對(duì)保證。換個(gè)角度來(lái)看，相比新奧拓4萬(wàn)多的起售價(jià)，賽歐能夠提供的空間還是優(yōu)勢(shì)明顯，畢竟低配售價(jià)不到5萬(wàn)。

　　內(nèi)飾方面，新賽歐采用了簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)左右的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)和新奧拓有些類(lèi)似，左右兩側(cè)的圓形出風(fēng)口讓新賽歐帶來(lái)了一些運(yùn)動(dòng)味道。在安全方面，新賽歐采用了金屬車(chē)身、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、四門(mén)側(cè)面防撞鋼梁、安全碰撞吸能區(qū)、中置高位剎車(chē)燈、前排雙安全氣囊等，只不過(guò)最低配車(chē)型沒(méi)有ABS+EBD，稍微有些遺憾。

　　新賽歐提供1.2L和1.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，同屬S-TEC系列，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.2L型號(hào)基礎(chǔ)上增加排量得到的，其結(jié)構(gòu)和技術(shù)都完全一致。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86ps/5600，最大扭矩為115Nm/4400rpm，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102ps/6000，最大扭矩為131Nm/4200rpm。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用終身免維護(hù)的鏈條傳動(dòng)，能夠減少很多維護(hù)方面的支出。

　　雪弗蘭新賽歐出色的實(shí)用性使其在小型車(chē)市場(chǎng)搶下了很大的一塊市場(chǎng)份額。時(shí)尚的外型，BOXY的尾部設(shè)計(jì)使我們擁有了更實(shí)用的后排頭部空間和后配箱空間，EMT變速箱的應(yīng)用也可圈可點(diǎn)，這是新賽歐帶來(lái)的驚喜，盡管動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有多大的改變，盡管它的價(jià)格讓利依舊收緊。