座椅配置高端 舒適性值得肯定

　　奔馳A200的座椅采用了織物與真皮的混搭形式，力求達(dá)到舒適性和檔次感的最佳匹配。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這款座椅的貼合度很不錯(cuò)，對腰部的支撐很到位，長時(shí)間駕駛也不容易產(chǎn)生疲倦。另外正副駕駛座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和三組姿態(tài)記憶功能，而且還具備布藝座椅不常見的電加熱功能，級別等級接近滿級。

　　后排座椅相對前排的舒適性有所降低，主要由于空間所限，坐墊的長度要稍短一些，另外后排沒有配備中央扶手。好在三個(gè)獨(dú)立頭枕并沒有缺失，而且中間的頭枕還能上下高度調(diào)節(jié)，實(shí)用性值得肯定。

　　細(xì)節(jié)方面，A200的后排地板隆起還是比較明顯的，并且后排沒有配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，這么看來，后排座椅還是臨時(shí)坐坐就好，舒適程度與C級或E級還是有些差距的。

　　空間表現(xiàn)方面，體驗(yàn)者身高178cm，在前排座椅放置最低位時(shí)，頭部有一拳的余量，不會(huì)產(chǎn)生任何壓抑感。

　　后排的頭部空間同樣有一拳的余量，表現(xiàn)不俗。只是腿部空間稍有不足，翹起二郎腿是不現(xiàn)實(shí)的。