國產(chǎn)車型猜想：雪鐵龍大C4畢加索

　　雪鐵龍大C4畢加索

　　目前國內(nèi)MPV市場的霸主是別克GL8，但隨著新款奧德賽的推出MPV市場又開始有了新的氛圍。雪鐵龍大C4畢加索是一款基于EMP2平臺打造的7座MPV車型，此平臺作為雪鐵龍和標志的共同平臺，以后將會生產(chǎn)更多車型。外觀方面，C4畢加索整體線條動感，日間行車燈和前大燈分離。新車的行李架設計也很獨特，與D柱相融合。全系標配的全景式風擋和大面積玻璃天窗同樣增加了駕駛員的視野和乘坐的舒適性。

　　雪鐵龍大C4畢加索

　　車身尺寸方面，全新大C4畢加索車身長寬高分別達4590mm/1830mm/1630mm，軸距為2840mm，軸距相比現(xiàn)款C4畢加索增長55mm。李箱容積也超過700L，大C4畢加索搭載EMP2平臺，使得新車比現(xiàn)款車型重量減輕100kg。配置方面，全新大C4畢加索亮點在于車內(nèi)配備七座設計，采用2+3+2的布局，配置方面新增全新的信息娛樂系統(tǒng)（7英寸觸摸屏），中控臺頂部則運用12英寸液晶顯示屏，以數(shù)字顯示包括時速、瞬時油耗、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在內(nèi)的車輛信息。此外其還裝備了360度全車影像監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)以及無鑰匙啟動系統(tǒng)等。

　　雪鐵龍大C4畢加索

　　動力方面，全新大C4畢加索搭載3款動力配置，包括一款e-HDi 90 Airdream發(fā)動機，一款e-HDi 115發(fā)動機以及一款BlueHDi 150發(fā)動機，配備6速手動或7速Efficient Tronic變速箱。預計將來國產(chǎn)以后將會進行調(diào)整搭載現(xiàn)在國內(nèi)雪鐵龍車型所搭載的2.3L自然吸氣發(fā)動機或1.6T發(fā)動機。國產(chǎn)以后的大C4畢加索將與別克GL8、本田奧德賽、福特麥克斯展開競爭。