之前我們說法系車型的前部防護(hù)結(jié)構(gòu)就是鋁合金專業(yè)戶，今天我們來看看法系車的后部防護(hù)結(jié)構(gòu)到底是什么樣的，也會(huì)是像前剛那樣使用大量的鋁合金材質(zhì)嘛？讓我們先來看看再說。

　　在說車之前，我們還要重新統(tǒng)計(jì)一下法系車型的數(shù)量，因?yàn)樽罱囊黄?a target=_blank>拆車坊節(jié)目中我們拆解了標(biāo)致308S，有了它的加入會(huì)有怎樣意想不到的變化呢。

　　言歸正傳，我們先來看一下法系車型后部防撞鋼梁的配備情況。經(jīng)過我們確認(rèn)，法系車型均配備了后部防撞鋼梁，這個(gè)結(jié)果還是情理之中的。

　　在材料的選用方面，我們一直關(guān)心法系車的后部防撞鋼梁是否也會(huì)像前部防護(hù)一樣使用大量的鋁合金材質(zhì)。整理了資料以后我們認(rèn)為法系車型的表現(xiàn)中規(guī)中矩，并不驚艷。9輛車中只有408和308S使用了鋁合金的后部防護(hù)結(jié)構(gòu)。

　　我們可以發(fā)現(xiàn)，308S和408都是2014、15年上市的新車型，根據(jù)需求也許之后上市的新車型也會(huì)使用成本較高的鋁合金材質(zhì)的零件。

　　標(biāo)致408的鋁制后防撞鋼梁

　　而法系車型的杠體橫截面大多為開放式結(jié)構(gòu)，308S和408采用常見的閉合結(jié)構(gòu)鋁合金杠體，而另一個(gè)使用了閉合結(jié)構(gòu)的車型為標(biāo)致508。

標(biāo)致508后防撞鋼梁為閉合結(jié)構(gòu)

鋁合金防撞鋼梁常見的閉合結(jié)構(gòu)

　　最后我們對(duì)法系車前后兩部分防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了總結(jié)，我們來看看結(jié)果：

　　最后的結(jié)果還是比較清楚的，其中后部防護(hù)結(jié)構(gòu)使用了鋁合金材料的408和308S自然前后兩部分都是用鋁合金的防撞鋼梁。而對(duì)比之前我們總結(jié)完的美系車型來說，鋁合金專業(yè)戶的名聲可能就要易主了，鋁合金的材料成本相對(duì)較高廠家有所減配也在情理之中，只要符合我們一般情況下的安全需求就是合格的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)還是比較符合的。但是就成本上來說確實(shí)沒有什么亮點(diǎn)。

　　編輯小結(jié)：相信愿意在前杠上花費(fèi)較多成本的廠家也不會(huì)在后部防護(hù)結(jié)構(gòu)上做什么手腳。雖然做不到所有車型都是前后杠都使用鋁合金材質(zhì)，但是也采用了質(zhì)量較好的鋼質(zhì)杠體，合資車型的底線還是保住了。