車型：前途K50

　　外觀方面，新車前保險杠部分經(jīng)過了全新的設(shè)計，并且換裝了新樣式的5輻輪圈，車尾后保險杠位置增加了兩條鍍鉻裝飾等。另外，車身還大量使用碳纖維材料，使重量控制在1685kg之內(nèi)。車身尺寸方面，前途的長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距達(dá)到了2650mm

　　此外，除了K50量產(chǎn)版車型外，其敞篷版車型也一同亮相北京車展，外觀方面與硬頂版車型保持一致設(shè)計，只是輪轂樣式有所區(qū)別。

　　動力方面，新車將會搭載純電動系統(tǒng)，并在前軸和后軸上搭載有兩臺電動機(jī)。綜合的最大功率為408馬力，綜合最大扭矩為650牛米。官方稱，0-100km/h加速時間小于4.6秒，最高時速將超過200km/h，續(xù)航里程也可以達(dá)到300Km，快充45分鐘能夠充電80%。

　　車型：起亞Niro

　　起亞Niro基于起亞eco-car平臺打造，也是該全新平臺的首款混動SUV，外觀方面設(shè)計延續(xù)了不少家族式設(shè)計元素，虎嘯式中網(wǎng)在用鍍鉻點綴，但在這里屬于封閉式設(shè)計，不過兩側(cè)的剎車盤通風(fēng)孔則是貨真價實的通風(fēng)設(shè)計。

　　該車尺寸在KX3和KX5之間，屬于緊湊級標(biāo)準(zhǔn)，其長寬高分別為43550/1805/1545mm，軸距達(dá)到2700mm，車身低矮而修長，整體的線條非常動感。

　　尾部線條非常簡潔，沒有多余設(shè)計，尾燈為LED光源，點亮效果非常出色，右下角帶有ECO hybrid標(biāo)志，表面混動身份。

　　內(nèi)部設(shè)計非常時尚、年輕，許多元素在其他起亞車型中均有體現(xiàn)，中控臺采用大面積軟性搪塑材質(zhì)，中間點綴了銀白色裝飾板，多功能方向盤、一鍵啟動、大尺寸中控屏幕、自動空調(diào)等配置足夠豐富。

　　其他細(xì)節(jié)方面也令人滿意，至少配置一點延續(xù)韓系“三高原則”，方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)等都非常顯檔次。

　　動力方面，該車的1.6L GDI發(fā)動機(jī)采用阿特金森巡航技術(shù)，最大功率為105馬力，峰值扭矩為147N·m，配合32kW的電動機(jī)，最大輸出功率為141馬力，峰值扭矩達(dá)264N·m，官方公布百公里油耗僅為4.2L，表現(xiàn)非常出色。

　　車型：北汽 EX200

　　在2016北京車展上，北汽新能源EX200正式上市，新車配備最大功率輸出53kW的電動機(jī)，配備三元鋰電池組，新車的售價區(qū)間為20.69-21.69萬元。

　　外觀方面，新車基本延續(xù)了紳寶X25的設(shè)計，與汽油版車型不同的是，新車單橫幅的前格柵融入了北汽新能源標(biāo)志性的淡藍(lán)的元素，尾部的EX200以及電動車標(biāo)識表明了其新能源車的身份。

　　車身尺寸方面，北汽新能源EX200長寬高分別為4110/1750/1543mm(含行李架1581mm)，軸距為2519mm，除車身高度相比紳寶X25降低2mm外，其余參數(shù)均保持一致。

　　動力方面，北汽新能源EX200電動機(jī)最大功率輸出53kW，配備三元鋰電池組，其續(xù)航里程將超過200公里，據(jù)悉，未來該車還將推出續(xù)航里程大于260公里的車型。