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? 前保險杠:6 分
? 后保險杠:7 分
? 翼子板:9 分
? 前車門:8 分
? 后車門:8 分
? 車頂結(jié)構(gòu):4 分
? 焊接工藝:8 分
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? 縫隙均勻度:5 分
? 漆膜硬度:8 分
? 漆面厚度:7 分
? 底盤防腐:9 分
? 懸掛系統(tǒng):8 分
? 輪胎規(guī)格:8 分
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? 地板結(jié)構(gòu):9 分
? 內(nèi)飾材料:6 分
? 內(nèi)飾阻燃性:10 分
? 整車布線:8 分
? 空氣質(zhì)量:7 分
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? 加速測試:8 分
? 制動測試:2 分
? 繞樁測試:9 分
? 噪音測試:5 分
? 轉(zhuǎn)速測試:8 分
? 油耗測試:7 分
寶馬好,除了里面的布線不能忍
拆車坊也不好過了,開始昧著良心解說了,不知道你們的分?jǐn)?shù)是怎么打的????????
寶馬車的線居然這樣丟起,還不如比亞迪的思銳,但總分還高這么多,外國貨就是不一樣,牌子都要給1分
怎么沒看到拆車坊拆解中國品牌的熱銷車型呢,難道是廠家沒給贊助?求解
寶馬:防爆胎、后驅(qū).重量比55:45
說這么快趕著去投胎還是你媳婦生孩子
聽著真J8累!
越來越差勁了,你很著急嗎 念經(jīng)念這么快,清華的人 都是腦殘啊,誰讓你要結(jié)論了 我們是要看拆車過程。視頻長度就幾分鐘 你很著急回家摟媳婦睡覺嗎?能不能拍一個一小時以上的視頻?
中國工信部是中國最坑爹的部門!讓許多不合格的汽車進(jìn)入市場!坑害中國消費者!中紀(jì)委應(yīng)該查處這些漢奸!
沒有拆解視頻
這個兄弟在念經(jīng)哇,,,
傳說中的臭奔馳臭寶馬和奧迪的空氣質(zhì)量也超不了多少啊
就得拆,拆完知道了吧,車就是個代步工具,都差不多,非在路上開的跟飛機(jī)似的,開什么都沒有用,都得完蛋!
、、、、、、你以為就一成不變的少機(jī)油?別逗行不。
說實話國產(chǎn)C系實在一般..
A4L居然得第一,燒機(jī)油怎么不算是減分項呢
車頂部分,看各車的分析和最終總結(jié),3車應(yīng)是差別不大,怎么奔馳給了4分,寶馬8分,奧迪卻給了9分?3車之間的差距有那么大的分差嗎? 再看地板部分,明顯奔馳寶馬比奧迪優(yōu)勢更大,評分卻都是9分?奧迪明顯落后,評分卻和奔馳寶馬一樣?幫奧迪**也幫得臺明顯了吧?難怪最后總得分奧迪超過寶馬和奔馳。 實際上呢,這3車誰用誰知道。奧迪就一不好不壞的車,寶馬操控出色,奔馳,不僅僅代表的是豪華,還有質(zhì)量。
奧迪A4L后懸掛是不是太軟了,像坐船一樣?有沒有人也有這樣的體會?
sf
最后所有得分相加,奔馳C: 144分,寶馬3: 132.5,奧迪A4: 144.5分。小編總評分奔馳C: 8.9分,寶馬3: 8.8,奧迪A4: 9分; 奔馳比奧迪少0.5總分,寶馬比奔馳少11.5總分???,奔馳輸在0.5分,寶馬贏在0.5分。------本人鍵盤車神只能干這種事情了,說的不對的望見諒指正,勿噴?。。?!
奧迪后保險杠的橫向?qū)挾缺攘硗鈨奢v短那么多,竟然得分一樣?
1.8T 204馬力 都比那二位強(qiáng)了。怎么開的
對繞樁有影響的不只是軸距吧?再說了,誰告訴你奔馳是2.0高功率的?你怎么不說奔馳是1.8單渦輪,單渦管,寶馬是單渦輪雙渦那
有圖有視頻,您不信你拆個看看?就知道噴,人家是真憑實據(jù)的拆
尼瑪!大眾威武,大眾給了多錢? 大眾車分都高 !高爾夫比路虎分還高? 你妹啊 拆車坊的磚家回頭開著你們大眾車碰到路虎小心點~~
呵呵,奔馳可是1.8T,打贏兩家2.0T的很不可思議是吧?
這馬力機(jī)壞了吧,數(shù)據(jù)跟實際的加速測試成績完全成反比
這個解說員說話嘴里像含著熱茄子呀哈哈哈
美國公路安全保險協(xié)會IIHS發(fā)布的2013年碰撞試驗報告中,奧迪A4是碰撞測試中表現(xiàn)最差的車型之一,在正面偏位小區(qū)撞擊測試中未能過關(guān)。
建議拆車坊以后也介紹一下車子用的配件品牌,據(jù)我所知,奔馳用的發(fā)電機(jī),各種傳感器成本比寶馬奧比好多了
大哥奔馳c260用的1.8T的發(fā)動機(jī)好不好
估計小編考慮了寶馬這次的輪胎忒窄,而且奧迪的四驅(qū)出彎給油猛。
奔馳軸距短,繞樁有一定優(yōu)勢。至于主打操控的3系輸給a4,我只想問小編你會開車嗎?另外,用c級高功率2.0對比其他兩家低功率2.0,這個有意思么?
奔馳坐墊下面那塊是黑心棉么
可以自己加工下
我不否認(rèn)豐田對雷克薩斯的重視,但是你把這個一年在德國只能賣出1000多輛的品牌稱為“國際公認(rèn)的big3”就是你的意淫了。
寶馬的車內(nèi)布線讓我頭疼....本來都決定3系了...結(jié)果一看這裸露的電線..頓時陽痿了
奔馳C都有自動駐車的,是用剎車踩的,踩住剎車,車停之后,不要放剎車,再往下踩一點,儀表顯示“hold”,車就駐車了!
雷克薩斯歐洲根本沒有市場也不被承認(rèn),而且奧迪本身就是老牌豪車,雷克薩斯不過只是半路出家的豐田貨。
BBA是vw忽悠中國人的,國際公認(rèn)的big3從來都只有BBL,L=lexus
這兩年的奔馳車異味門到底是怎么回事啊,評測里車內(nèi)空氣得分還這么高。另外整個評測看下來,綜合最好明顯是c級,最后的總結(jié)卻偏向A4l,客觀性有待商榷。
你知道寶馬燒機(jī)油嗎
額,這么冷的天,車內(nèi)空氣都超標(biāo),夏天曬完不得超10倍啊
大家快來看拆車坊多扯淡。大眾不是門板地盤做的好么?奧迪a4的門板得分不如朗逸?。。。。」?,拆車坊搞不搞笑,別出來丟人了。就是車黑!?。。?!
為什么后面評價和測試數(shù)據(jù)和得分是兩回事,不一致呢?
拆車坊可以倒閉了,越來越業(yè)余,越來越扯淡。
奔馳、寶馬比奧迪的差距還是很大啊 特別是底盤和懸掛 差太多了 奔寶還需多努力啊! 奧迪無愧BBA第一
能第一時間拆解下長安鈴木的scross,及標(biāo)致2008不?這個價位的車才是老百姓的首選。
奧迪竟然超越了奔馳寶馬,大塊趕快去搶奧迪啊,遲了就沒有了,對了,現(xiàn)在還燒機(jī)油嗎?
寶馬320LI是有側(cè)面氣囊的,不知道這個教授是怎么看的。