【車訊網(wǎng) 報道】國內(nèi)汽車市場8月份的銷量相比7月有了大幅的提高，SUV和緊湊級轎車都呈現(xiàn)異?；鸨木置?，競爭非常激烈，相比之下B級車就顯得不溫不火，但不可否認(rèn)，高水平的B級車一定程度上能反映國人的高消費水平，縱觀8月份銷量榜前十，不難發(fā)現(xiàn)B級車呈現(xiàn)出德日韓三強爭霸的局面，美系車型因為蒙迪歐的不爭氣，前十名中僅存一款別克君威，下面小編就為大家著重分析一下前十款車型，看看哪一款才是你的菜。

　　♦上海大眾帕薩特 8月排名第一

　　外觀方面全新帕薩特和老款相比沒有太大差別，標(biāo)志的三條鍍鉻格柵、透鏡大燈、LED日間行車燈，整體視覺上非常穩(wěn)重大氣，高配車型為氙氣光源，點亮效果更加出色，側(cè)身線條也非常簡約，商務(wù)風(fēng)濃重。其車身尺寸分別為：4870/1834/1472mm，軸距為2803mm，在車身長度和軸距上擁有足夠的優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾方面依舊是非常濃烈的大眾風(fēng)格，中控臺布局對稱整齊，做工用料堪稱同級標(biāo)桿，木質(zhì)面板的采用增加了商務(wù)氣息，配置方面新車增加了12向前排座椅電動調(diào)節(jié)、外后視及座椅記憶、外后視鏡倒車輔助等功能。

　　動力方面，選擇的余地非常豐富，1.4T發(fā)動機最大功率96kW，峰值扭矩220N·m，1.8T最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，2.0T最大功率147kW，峰值扭矩280N·m，3.0L最大功率184kW，峰值扭矩380N·m，搭配的變速箱有5MT、6AT、6DSG、7DSG可供選擇。

　　帕薩特作為一款上市已久從車型，其根深蒂固的商務(wù)車形象一直深受消費者喜愛，其8月份銷量將近1.6萬輛，相比7月銷量增加了近1萬輛，銷量增長的主要原因是帕薩特在8月份上市了全新車型，老款面臨了多達(dá)兩萬元的降價優(yōu)惠，因此，消費者抄底老款的意愿更加強烈，讓這款老車重新煥發(fā)生機，奪回B級車銷量榜榜首，不少鐘情大眾商務(wù)風(fēng)的消費者可根據(jù)近期的具體優(yōu)惠幅度抄底購買。

　　♦北京現(xiàn)代名圖 8月排名第二

　　名圖這個后起之秀雖然比大哥索納塔低一級，但是憑借較低的價格和豐富的配置迅速搶占了中級車的市場份額，上市之后一直保持著月銷量過萬的穩(wěn)定成績，并且口碑也非常不錯，可謂是既叫好又叫座。其外觀采用了更大面積的鍍鉻進(jìn)氣格刪，與透鏡大燈、LED日間行車燈等共同營造了非常大氣的視覺效果。其車身尺寸分別為4710/1820/1470mm，軸距為2770mm，在B級車?yán)锍叽巛^小。

　　名圖的的內(nèi)飾也非常大氣，中控臺顯得非常寬大，各功能分區(qū)也非常明了，按鍵旋鈕都符合這一級別的工藝，木質(zhì)面板的點綴提升了高級感，配置方面也足夠豐富，高配車型帶有前后座椅加熱及前排座椅通風(fēng)，在同價位車型中非常少見。

　　動力方面，名圖的1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率為105kW，峰值扭矩為176N·m，2.0L發(fā)動機最大功率為114kW，峰值扭矩為192N·m，除最低配車型為6MT之外，其余均為6AT變速箱，動力夠用，但是在B級車中不占優(yōu)勢。

　　名圖目前僅有2014款的六款車型在售，車型雖然不新，但是銷量依然非常穩(wěn)定，7月銷量排名B級車榜首，8月份雖然排名降至第二名，但是銷量卻增加了近3000輛，表現(xiàn)非常出色，是現(xiàn)代各車型中銷量最好的，目前名圖全系車型最高優(yōu)惠2.3萬元，其價格已經(jīng)低至了緊湊級車行列，誘惑力十足，對于那些緊湊級預(yù)算的車主們可以考慮提高點預(yù)算購買名圖了。

　　♦一汽大眾邁騰 8月排名第三

　　外觀和帕薩特一樣，也是濃濃的商務(wù)風(fēng)，但是邁騰的鍍鉻裝飾讓整體看起來更加年輕，大燈的造型也更加精神，整體效果非常大氣，同時透露出一絲年輕氣息。其長寬高分別為4865/1820/1475mm，軸距為2812mm，尺寸和帕薩特相仿，軸距上有略微優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾方面相對帕薩特來說也更加年輕，中控面板采用了銀色面板，上方提供的石英表是一大亮點，整體依然是大眾簡約、對稱的風(fēng)格，符合年輕的商務(wù)精英的口味。

　　動力方面，1.4T版本的發(fā)動機最大功率為96kW，峰值扭矩為220N·m，1.8T的EA888發(fā)動機最大功率為118kW，峰值扭矩為250N·m，2.0T發(fā)動機最大功率為147kW，峰值扭矩為280N·m，變速箱方面有7DSG和6DSG可供選擇。

　　邁騰近期的銷量還算穩(wěn)定，不像帕薩特波動明顯，7月份銷量為9024輛，排名第四，8月份銷量有所上升，達(dá)到11961輛，排名升至第三，這緣于邁騰的大幅度降價優(yōu)惠的措施，其中1.4T自舒版最高優(yōu)惠6.6萬元，價格已經(jīng)低至高爾夫了，這對于印象中總是加價購買的大眾可是極為罕見，雖然大眾近期的質(zhì)量問題鬧的沸沸揚揚，但對于一名理性的消費者來說，此時確實也是購買大眾的最佳時機。