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? 前保險(xiǎn)杠:4 分
? 后保險(xiǎn)杠:7 分
? 翼子板:4 分
? 前車門:5 分
? 后車門:5 分
? 車頂結(jié)構(gòu):5 分
? 焊接工藝:5 分
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? 縫隙均勻度:4 分
? 漆膜硬度:5 分
? 漆面厚度:9 分
? 底盤防腐:6 分
? 懸掛系統(tǒng):6 分
? 輪胎規(guī)格:8 分
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? 地板結(jié)構(gòu):5 分
? 內(nèi)飾材料:6 分
? 內(nèi)飾阻燃性:5 分
? 整車布線:3 分
? 空氣質(zhì)量:8 分
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? 加速測試:2 分
? 制動(dòng)測試:2 分
? 繞樁測試:10 分
? 噪音測試:8 分
? 轉(zhuǎn)速測試:6 分
? 油耗測試:7 分
恩,應(yīng)該拿新馬6阿特茲比。
感覺編輯很搞笑,馬六什么車價(jià)你跟銳志和950比,馬六2.0自然吸氣你跟銳志2.5和950缸內(nèi)直噴的去比加速性能。。。
adidos??醉了
做作
隔熱性能鋁比鐵好?什么邏輯? 鐵40×1.163W/m*℃ 銅386W/m*℃ 鋁203.5 W/m*℃
這個(gè)肚腩真心受不了
這期 我居然沒看車。。。。全程妹紙亮點(diǎn)
看不了 ///
約么?
有動(dòng)作片的趨勢
有的地方還是有道理的,但是大部分說的地不方不夠清楚
馬六十年經(jīng)典,市場銷量是其存在的最好證明,憑什么停產(chǎn)?馬六撞死你全家了你要這么仇視它?
既然買馬六,還要考慮舒適性?本來就是主打運(yùn)動(dòng)性的車
合資車沒吸能盒就說控制成本,國產(chǎn)車沒吸能盒就夸大害處說猛烈碰撞會(huì)裝壞車身。保護(hù)作用差。。。。。。。。求解說中肯點(diǎn)好不。。。真心不想看下去了這個(gè)節(jié)目。。
什顛屁股,減震硬,其實(shí)你懂不懂的,M6主打就是運(yùn)動(dòng)。你想坐得舒服買大眾神車。板車懸掛,減震軟,好象坐船一樣。
就事論事。這算A 車型吧!外觀怎么跟20年前的日本車一樣?毫無亮點(diǎn)燈還是假的。我個(gè)人討厭車內(nèi)紅色儀表和數(shù)顯給人一種極其廉價(jià)的感覺。而且這車賣19W落地?我更想不通了啊·如果是發(fā)動(dòng)機(jī)好也不值這個(gè)價(jià)吧···
中國部分人認(rèn)為1厘米厚度的紙比0.8厘米厚度的鋼結(jié)實(shí)(夸張說法)
有的時(shí)候閱讀起來比較費(fèi)力,慢慢習(xí)慣吧
什么時(shí)候會(huì)拆解沃爾沃s60了!!
還不錯(cuò)
忘了換號了吧?
這拆車節(jié)目感覺越來越武斷了,評判太過機(jī)械!當(dāng)然欄目也是說過僅作參考。
看著挺新鮮哈,但是覺得拆的不過癮,會(huì)繼續(xù)關(guān)注
為什么不多評測一些國產(chǎn)車呢 讓國人更了解國產(chǎn)車 也能讓國產(chǎn)廠商知道哪些地方需要改進(jìn)哪些地方需要注意 才能到達(dá)國人支持國產(chǎn)車的要求呀
我覺得評價(jià)比較客觀,我前幾天陪一個(gè)朋友走了幾個(gè)4S店,其中就去試駕了一汽馬自達(dá)6。動(dòng)力操控都還可以。舒服性較差,后排乘客都說顛屁股,估計(jì)減震硬,M6就一個(gè)外形而已。所以對拆車坊的點(diǎn)品還是比較支持的。
就是說啊,20萬的車跟13萬的車對比,真是荒唐
我想跟你們提個(gè)建議,能不能同價(jià)位的車跟同價(jià)位的車拿來對比?你20萬的車跟13萬的M6對比不覺得可笑嗎?你們改天拿蘭博基尼跟桑塔納對比一下會(huì)很有看頭的
馬自達(dá)是日系車?yán)锏漠愵惵铮蛴跉W美車?yán)砟睢?/p>
瀝青有毒指的是在生產(chǎn)環(huán)節(jié),到車上的瀝青貼片毒性還沒有車內(nèi)飾大,除非你把車烤火,瀝青里的有毒物質(zhì)才會(huì)揮發(fā)出來。買車換不環(huán)保,主要看內(nèi)飾材料的毒性。
拆車只是對用料、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)的評判,對于實(shí)際性能沒有評判,況且馬6的傳說沒有任何官方驗(yàn)證過。
馬六底盤得分最低···哈哈·果然叫獸
這次怎麼感覺是在給榮威作廣告?我們的銳志居然還排第二!
拆車坊的拆車報(bào)告僅僅只是從拆車的角度去評判一個(gè)車的好壞,從結(jié)構(gòu)、材料使用、布置等方面。 并非專業(yè)性對比,只供給買車的能看點(diǎn)門檻而已,讓大家買車明白買車該怎么去看。而非看外觀。 國產(chǎn)車很大的問題,主要是材料性能,做工好壞,整體使用情況等。 比如材料性能,同一材料的性能差異也是很大的、同樣價(jià)格差異很大的。這也是供應(yīng)商將本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 做工好壞,那就是自我要求程度了,國人講究人情大于質(zhì)量。所以。。。。這塊是為什么做不好的環(huán)節(jié)。 整體使用,這個(gè)是硬功夫。 當(dāng)然,無論純外資、合資品牌這幾個(gè)問題也都有的,只是說管理得較好而已。
這位女士真心不適合做藝人。
榮威950用瀝青貼片!不是有毒的嗎??!
榮威950用瀝青貼片!不是有毒的嗎??!還得這么高分?。。?!
這個(gè)中間什么都說了,只不過一般最后的打分都是搞笑的,其余兩個(gè)分?jǐn)?shù)都不說了,簡評里反正感覺榮威950這方面明顯比另外兩個(gè)強(qiáng)很多,至于那個(gè)一代馬自達(dá)6確實(shí)是老掉牙了,先不說這個(gè)拆卸不拆卸,就08年那時(shí)候中國碰撞標(biāo)準(zhǔn)那么低,都才4星,現(xiàn)在是和歐洲2012年的標(biāo)準(zhǔn)一樣,估計(jì)也就三星水準(zhǔn)都不錯(cuò)了……還是拆卸下二代馬3和現(xiàn)在新出的CX5之類的,以及等著明年三代馬6國產(chǎn)的拆卸和三代馬3的國產(chǎn)拆卸……
線束這個(gè)確實(shí)是個(gè)問題,一定會(huì)改善的,希望以后多多關(guān)注!
看看M6的車身,還有他的前雙橫臂的懸掛,后多連桿懸掛,你就能看到他的跑車基因!
它是對比的準(zhǔn)B級車,要是對比一般的A 級車,還是不錯(cuò)的!
便宜沒好貨啊。
嘛六......山河日下~~~~~
拆車坊越來越看不懂了。
馬6那扇門看著就像是山寨貨?。?!雖然馬6最近價(jià)格降得很厲害,但我感覺這配置做工減的更厲害!
控制成本。。叫獸說到這4個(gè)字的時(shí)候也挺無奈的。。馬六真垃圾啊
說大眾是神車的out了 這么老的馬六只賣13.18得分完勝現(xiàn)在市面上80%的中型車 我和小伙伴都驚呆了 有譜沒???? 你們是清華的還是清華池的?????
很期待 拆開近來很火的 艾瑞澤7 看看~~~
秒殺,呵呵。請問你開什么車,動(dòng)不動(dòng)就秒殺
馬六自動(dòng)時(shí)尚版全部做完價(jià)格就16萬,跟銳志,950,價(jià)格最少差了大幾萬,一份價(jià)錢一份貨,還有,你不能拿十年前的發(fā)動(dòng)機(jī)跟十年后的發(fā)動(dòng)機(jī)比較吧?最后我不知道950的排量是多少?可是銳志最少是2.5V6的發(fā)動(dòng)機(jī),不是一個(gè)級別的選手,拿來比較有意思嗎?
是的 馬6和思銳比 ,如果到年底第三方iqs評測出來處于同一水平,思銳應(yīng)該可以秒殺馬6。思銳的空氣質(zhì)量拆車坊檢測分值低的不正常,如果正常的話應(yīng)該最終可以得到7.8分,對自主車的價(jià)值比上汽曲高和寡的950更有意義