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寶馬/寶馬7系

豪華陣營(yíng)增變數(shù) 盤點(diǎn)雅科仕加長(zhǎng)版對(duì)手

2012年02月28日 16:34 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:關(guān)義 我要評(píng)論()

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手二:寶馬 7系

  車型售價(jià):89.8-319.8萬(wàn)元

  寶馬7系是寶馬公司頂級(jí)的豪華轎車系列,他在1977年取代了“New Six”車型成為寶馬旗艦車型,而且只有轎車形式。寶馬7系只在德國(guó)本土生產(chǎn),目前正在全球銷售的是第五代寶馬7系。

  寶馬7系的整車尺寸為5212x1902x1478毫米,軸距為3210毫米。在外觀設(shè)計(jì)方面,面積更大的寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵,以及擴(kuò)張感更強(qiáng)的天使眼燈組,都是寶馬7系有別于其他車型的有力特征。

 

 

  在內(nèi)飾方面,全新寶馬7系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體依舊是傳統(tǒng)的寶馬式的風(fēng)格,各種功能性的按鍵排列的非常整潔,給人很整頓的感覺(jué)。新款7系的儀表盤也是全系首次采用了使用黑色面板的高清彩色顯示器,如果不使用時(shí),顯示器則變成了一個(gè)純黑色表面,此時(shí)能看到的只有鍍鉻底框、圓形的儀表盤以及指針和刻度。

  在空間方面,進(jìn)入國(guó)內(nèi)的寶馬7系比德國(guó)原版車型更長(zhǎng),軸距達(dá)到了3210毫米,這也是我們今天比較的這四款車型中排名第一的成績(jī)。如果您對(duì)這個(gè)軸距沒(méi)有什么概念,那么簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),如果一個(gè)正常身材的駕駛員調(diào)整好前排的座椅位置后,坐在后排的乘客可以輕松翹起二郎腿,而且距離前排依然有一定的距離。

  寶馬7系全系共擁有三種排量四款發(fā)動(dòng)機(jī),其分別為3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),3.0升、4.4升、6.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)方面,這四款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與峰值扭矩分別為190千瓦/310牛米、240千瓦/450牛米、300千瓦/600牛米以及400千瓦/750牛米的表現(xiàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱方面,除6.0升渦輪增壓車型匹配8速手自一體變速箱外,其余車型均匹配了6速手自一體變速箱。

  編輯點(diǎn)評(píng):寶馬7系是寶馬的頂級(jí)車型,其標(biāo)配8速手自一體變速器、可調(diào)式空氣懸掛和駕駛模式的選擇功能,且其懸架調(diào)教更加偏重路感反饋,是一款更加突出駕駛性能的豪華車型。相比于加長(zhǎng)版雅科仕而言,操控方面的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn),但在配置售價(jià)等綜合方面的比較來(lái)看,加長(zhǎng)版雅科仕的優(yōu)勢(shì)還是要更明顯一些,不過(guò)要搭配寶馬的品牌認(rèn)知度來(lái)看,雅科仕要想競(jìng)爭(zhēng)過(guò)寶馬7系也不是一件容易的事情。

相關(guān)關(guān)鍵詞: 雅科 - 加長(zhǎng)版 - 阻尼可調(diào) - 黑色面板 - 座椅移動(dòng) - 豪華車 - 路感 - 對(duì)手 - 豪華轎車 - 峰值扭矩
責(zé)任編輯:劉鵬
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