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英菲尼迪/英菲尼迪EX

細(xì)分市場(chǎng)找對(duì)手 比較樓蘭同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)力

2012年02月29日 16:01 來源:車訊網(wǎng) 作者:關(guān)義 我要評(píng)論()

【因內(nèi)容需要,補(bǔ)發(fā)2011年9月9日稿件】

  [車訊網(wǎng)選車導(dǎo)購] 東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭于昨日正式上市,此次上市僅有一款3.5升CVT車型,售價(jià)48.88萬元。作為Crossover跨界SUV的樓蘭來說,在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)找一款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還真是不好分類,那么,我們還是從售價(jià)來看看,究竟有哪些車型可以對(duì)樓蘭形成直接威脅。

  東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭

  售價(jià)區(qū)間:48.88萬元

  樓蘭的整車尺寸為長:4860毫米、寬:1885毫米、高:1730毫米。在外部配置方面,樓蘭在前大燈組內(nèi)設(shè)置了帶有透鏡的雙氙氣大燈,而示寬燈共計(jì)4個(gè)的組合方式在提升狹窄的大燈輪廓造型內(nèi)部功能性的同時(shí),也提升了夜間行車安全的保證,除此之外,前霧燈與大燈清洗裝置的標(biāo)配也是情理之中。

  樓蘭采用了雙五幅式鋁合金輪轂,普利司通輪胎的規(guī)格尺寸為235/65 R18。從輪胎規(guī)格數(shù)據(jù)上來看,基由樓蘭為SUV車型的設(shè)計(jì),65的扁平比也表明了樓蘭對(duì)于城市公路駕駛及苛刻路面條件通過性的綜合,當(dāng)然,此舉的設(shè)計(jì)有利有弊,而短板則表現(xiàn)在激烈駕駛樓蘭時(shí),輪胎由于扁平比過大,影響了一定的操控性能。

  樓蘭為在正副駕駛位均配備了電調(diào)真皮座椅,而座椅電加熱系統(tǒng)也在配置之列。值得一提的是,樓蘭在后排兩側(cè)門板位置同樣為后排乘客提供了座椅加熱功能??呻妱?dòng)調(diào)節(jié)的真皮方向盤中設(shè)計(jì)有功能性較為豐富的多功能按鍵,而碩大的多功能按鍵對(duì)于駕駛者駕駛過程中操作主機(jī)音響、中控液晶屏顯示界面以及定速巡航等功能還是比較方便的。

  樓蘭所搭載的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)擁有228千瓦/6000轉(zhuǎn)的最大功率以及327?!っ?4400轉(zhuǎn)的峰值扭矩,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱為帶有六速手動(dòng)模式的CVT無極變速箱。樓蘭所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)與奇駿車型幾乎相同,均為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶有中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)。這套四驅(qū)系統(tǒng)的幾個(gè)主要結(jié)構(gòu)在于中央多片式離合器、B-LSD車輪制動(dòng)限滑系統(tǒng)與中央差速器電子鎖止機(jī)構(gòu)。

  編輯點(diǎn)評(píng):從樓蘭所定位于更為年輕時(shí)尚的大尺寸城市SUV的目標(biāo)訴求來看,樓蘭無疑填補(bǔ)了這一區(qū)間的空白,更有可能向高端品牌發(fā)起沖擊,而Crossover的外形設(shè)計(jì)、較高的整體配置、良好的乘用空間及舒適性、動(dòng)力總成所帶來的安逸與擁有一定實(shí)力的四驅(qū)系統(tǒng)也是樓蘭的主要競(jìng)爭(zhēng)力因素。

相關(guān)關(guān)鍵詞: 樓蘭 - 多片式離合器 - 雙氙氣大燈 - FJ - VVT-i - XC - qurrto - 價(jià)位區(qū)間 - 競(jìng)爭(zhēng)力因素 - 對(duì)手
責(zé)任編輯:劉鵬

車系綜述  參數(shù)配置  報(bào)價(jià)  圖片  文章

廠商:英菲尼迪
車型:英菲尼迪EX
售價(jià):49.8-65.5萬元
一鍵對(duì)比所有車型

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