分享到
訂閱車之訊
登錄 您好,

當(dāng)前位置:車訊網(wǎng) > 購車 > 試駕 > 原創(chuàng)試駕 > 正文

車展實拍DENZA騰勢概念車 與汽油說再見

2012年04月26日 18:02 來源:車訊網(wǎng)
作者: 趙瑜
我要評論(0)

  【車訊網(wǎng) 報道】DENZA騰勢電動概念車在第12屆北京車展上全球首發(fā),雖然在車展之前各大媒體早就有關(guān)于DENZA騰勢的報道出現(xiàn),但是在有著勞斯萊斯、法拉利、瑪莎拉蒂的E4豪車館中,DENZA騰勢電動概念車這次的處女秀卻給人耳目一新的感覺。

  對于很多人來說,DENZA騰勢是一個很陌生的名字,所以今天的介紹先從品牌背景開始,它是由國內(nèi)比亞迪公司和得過奔馳的東家戴姆勒集團(tuán)共同出資成立的,其最大的亮點是將成為中國第一個專注于電動汽車的品牌。

  這就意味著DENZA騰勢旗下的產(chǎn)品將會徹底放棄使用化石燃料的內(nèi)燃機,使用清潔的電能,尾氣排放可以徹底降為零,這個特性是與E4展館內(nèi)眾多在未來一段時間將繼續(xù)采用V8或V12大排量發(fā)動機的超級豪華車所不同的地方。

  比亞迪與戴姆勒的合作并非像以前我們熟悉合資模式那樣,找一輛國外的暢銷車,加長下軸距,做一些適應(yīng)性修改,然后直接國產(chǎn)開售,中方的主要作用就是提供廠房、人力和容量巨大的國內(nèi)市場,不過這次比亞迪與戴姆勒的合作并非這么簡單。

  在DENZA騰勢系統(tǒng)中,以電池起家的比亞迪負(fù)責(zé)自己擅長的電池、電機和電控系統(tǒng),以汽車發(fā)明者自居的奔馳則致力于提供有關(guān)整車總體品質(zhì)、制造流程、試驗車測試等相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),二者分工明確,互有貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞: 騰勢 - DENZA - DENZA騰勢 - 比亞迪 - 戴姆勒 - DENZA騰勢電動概念車 - 北京車展
責(zé)任編輯:趙瑜
 

騰勢-騰勢概念車

廠 商:比亞迪戴姆勒
車 型:騰勢概念車
級 別:概念車
指導(dǎo)價:暫無報價

【詳細(xì)參數(shù)】 【進(jìn)入論壇】 【經(jīng)銷商報價】
更多>>

論壇精選內(nèi)容

遲到的斯巴魯XV2.0選購記

首先得先追朔到選車過程,選車真是個糾結(jié)的事情...[更多]

2013BMW M體驗日報道

M體驗日,顧名思義,就是全程體驗BMW M系車,M3、M5、M6...[更多]

一鍵對比所有車型