混動技術在君越eAssist上體現(xiàn)的足夠明顯，起步/加速助力、減速斷油、發(fā)動機起停、制動能量回收等，兼顧了環(huán)保與動力的需求。在車輛起步、上坡、加速時，電動機為發(fā)動機提供大扭矩助力，而當車輛在前進擋制動時，發(fā)動機將自動關閉，一旦踩下油門踏板，發(fā)動機則立即重啟。

　　與凱美瑞的混合動力相比，君越eAssist的價格更具有吸引力，并且大空間，高配置的特色全部保留，雖然它的定價還不足以達到凱美瑞混合動力天馬行空的高姿態(tài)，但畢竟二者的技術含量和節(jié)油效果都不在一個層次上。低配不到26萬的價格，再加上4S店的優(yōu)惠，君越eAssist更適合城區(qū)家用。

　　行駛中發(fā)現(xiàn)的一些不足：A柱太粗，影響了駕駛者轉(zhuǎn)向時的視線，座椅不帶通風和記憶，后視鏡不具備鎖車自動折疊;當然這些“特點”也是在普通版君越上存在的。

　　輕度混合動力一般都是針對于城市堵車路況設計，從這一點上看，既符合君越車型偏于商務的城市定位，又同時滿足了家用的需求，憑借較為舒適的駕乘感受、優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性以及低于30萬更為貼近消費者的價格，別克君越eAssist為中高級車市場提供了一個理想的混合動力解決方案。

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