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30萬內(nèi)混合動(dòng)力家用車導(dǎo)購 走向普及之路

2012年05月24日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  車型三:雷克薩斯CT200h

  指導(dǎo)價(jià):27.9-44.5萬元

  雷克薩斯品牌對混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用可謂積極踴躍,旗下數(shù)款車型均有采用。本文中的CT200h算是雷克薩斯旗下最新款也是最實(shí)惠的混合動(dòng)力車型。

  外觀方面,雷克薩斯CT200h線條流暢動(dòng)感,“X”型前臉造型繼承了雷克薩斯家族式特點(diǎn)。銳利的前大燈組加入LED日間行車燈,并提供手動(dòng)關(guān)閉開關(guān),讓實(shí)用性和安全性有所提升,從前大燈引出的車身線條一直延伸到車尾,配合略微外凸的輪眉,有著不錯(cuò)的層次感。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔工整,密密麻麻的按鈕布局體現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。配置上,感應(yīng)鑰匙、天窗、自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)和氛圍燈都是全系標(biāo)配,不僅實(shí)用也提升了檔次。車內(nèi)的做工方面,無論用料還是手感都有高檔車應(yīng)有的水平,絕不會(huì)因?yàn)槭侨腴T車型而降低品質(zhì)。

  作為雷克薩斯首款掀背車型,CT200h采用了標(biāo)準(zhǔn)緊湊兩廂設(shè)計(jì)。其長寬高分別為4320mm/1765mm/1440mm,軸距為2600mm,空間優(yōu)勢在緊湊車型中并不明顯,甚至只能用普通來形容。

  動(dòng)力方面,CT200h采用的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率60kW的電動(dòng)機(jī)組成,當(dāng)你看到這個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)不會(huì)感到似曾相識(shí)?沒錯(cuò),這套動(dòng)力就是沿用的豐田普銳斯的那套。它可以讓任何沒有節(jié)油經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)獲得不超過6升(100公里)的油耗成績,而官方公布的油耗則更低。

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