擋把和車窗控制周圍的塑料覆蓋件，選取了那種瓦楞型的材質(zhì)，先不說手感怎么樣，對(duì)于這種純黑色內(nèi)飾來說，時(shí)間一長(zhǎng)縫隙里很容易積灰，而且看起來的感覺也真的不怎么高檔，這一塊的設(shè)計(jì)讓人不太好理解，而且很少有其它車型這樣設(shè)計(jì)。

　　真皮座椅只有一款最低配車型沒有配備，這款車的座椅包裹性還不錯(cuò)，造型很運(yùn)動(dòng)，黑色皮面配合紅色縫線也是典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。主駕配備了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，副駕則是手動(dòng)，駕乘舒適性值得肯定。

　　儲(chǔ)物空間的布置上，CX-5沒有長(zhǎng)處。前后門板的儲(chǔ)物空間都不大，似乎只是為了放進(jìn)一兩個(gè)水瓶而設(shè)計(jì)，并且角度是傾斜的。前中央扶手內(nèi)空間相對(duì)較大，并且分層設(shè)計(jì)使用更方便。前排和后排除了門板還各有兩個(gè)共4個(gè)杯托；副駕駛儲(chǔ)物格的空間算是中規(guī)中矩；中控臺(tái)左側(cè)的名片槽沒有任何遮擋，容易滑落；車頂?shù)难坨R盒使用起來還是很方便的。

　　前后排空間十分寬裕。由于軸距達(dá)到了2700mm，比通常的緊湊級(jí)SUV都大一些，因此后排腿部空間很有優(yōu)勢(shì)。頭頂部空間更是足夠。

　　行李箱空間達(dá)到了490L，并且后排座椅能夠分三段放倒，空間組合就可以變得多種多樣。放倒以后十分平坦，裝載物品更加方便。

　　安全配置方面，最高配的兩款車型搭載胎壓監(jiān)測(cè)裝置，前、側(cè)6氣囊氣簾全系配備。電子輔助操控配置中，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP/DSC、牽引力控制系統(tǒng)ARS、上坡輔助這些都一絲不茍的全部裝配。當(dāng)然對(duì)于這種價(jià)位的進(jìn)口車來說，也是應(yīng)該都有的。