2012年07月22日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
高岳
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細(xì)節(jié)——細(xì)節(jié)提升決定成敗。
新朗逸的車燈沒有了老款的圓潤,取而代之的是新款車燈體現(xiàn)出來的鋒利切面效果,同樣是為了迎合家族化要求,修長的大燈也確實更加大氣,但是與之相配的鹵素?zé)襞莨舛d禿的在那里,顯得有些寒酸?,F(xiàn)在大燈透鏡越來越多的出現(xiàn)在一些低價位車輛中,甚至5萬以下的自主車都順應(yīng)潮流使用透鏡設(shè)計。朗逸如果增加大燈透鏡這一配置可以說又會增加一些競爭力。
雨刷器升級為無骨雨刷。新朗逸的升級可以說是體現(xiàn)在各種細(xì)節(jié)上的。
車輛左右兩個反光鏡的樣式也有所改變,除了形狀的變化外還添加了轉(zhuǎn)向燈。車門把手外形也和帕薩特看齊,通過觀察我們還可以發(fā)現(xiàn),新款的高配車型配備了無鑰匙進(jìn)入功能。
車頂使用了大眾擅長的激光焊接技術(shù),在拆車坊的測試中我們也曾提到過,激光焊接比點焊外觀上更加美觀,防腐性和密封性更好,焊接一致性有保障,速度更加快捷。從原理來說激光焊接是利用激光的熱效應(yīng),點焊是利用電流的熱效應(yīng),加熱使材料融化然后粘合在一起。在平鋪焊接情況下,激光焊接好于點焊,但激光焊接不能進(jìn)行重疊的焊接。從成本的角度來看,激光焊接成本高于點焊。
尾燈并沒有融入時下流行的LED燈。
雙出尾排并沒有進(jìn)行鍍鉻處理,顯得暗淡無光,就好像用過幾年的舊車一樣。
新款輪轂的樣式很好看,很時尚。輪胎方面,車展上的鄧祿普輪胎不見了蹤影,取而代之的是韓泰205/55 R16輪胎。速度等級是V,最高安全速度是240Km/h。
外觀總結(jié):通過剛才的介紹您可能覺得我說的最多的一個詞就是“家族化”或者“貼近帕薩特”,沒錯,新朗逸完完全全變成了一輛小號的帕薩特,家族元素大量的體現(xiàn)在朗逸身上。新朗逸更有德味兒了,不過中國設(shè)計師的原創(chuàng)元素卻消失殆盡。不能體現(xiàn)本土元素的一輛本土大眾車,總讓人覺得它的光彩不那么奪目,只是家族化體制中的影子罷了。說得再露骨一點,新朗逸和那些中國車企制造的山寨車好像都那么一點神似,只是為了迎合購買者的口味而一味的模仿罷了。