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盤點國內(nèi)“鎮(zhèn)店之寶”車型 存在并非有理

2012年07月30日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 胡楊
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  現(xiàn)代i30

  廠商指導(dǎo)價:9.98萬-14.18萬元

  近三個月銷量:4月247輛,5月213輛,6月68輛

  銷量不佳原因:價格區(qū)間和定位與悅動重疊,兩廂車缺乏購買力

  比起同為北京現(xiàn)代旗下的悅動,廠商顯然對i30的推廣投入了更多精力,這從邀請韓國當紅明星李孝利作為其代言人就能看出,不過即便有明星助陣,i30也僅僅只是起到了豐富現(xiàn)代在國內(nèi)產(chǎn)品線的作用。而且由于與備受消費者歡迎的悅動在價格區(qū)間和產(chǎn)品定位上有很多沖突,i30也就只能作為悅動的陪襯繼續(xù)在市場上銷售。

  和悅動的相互沖突只是制約i30銷量的原因之一,而另外一個至關(guān)因素則是由于國內(nèi)消費者對于兩廂車的接受程度不高造成的。雖然兩廂的設(shè)計比三廂稍顯年輕,但是普通家用代步車用戶心理普遍成熟理性,他們可能更傾向于實用和傳統(tǒng),所以悅動會是他們更為理想的選擇。


  上汽MG7

  廠商指導(dǎo)價:15.68萬-28.88萬元

  近三個月銷量:4月41輛,5月81輛,6月37輛

  銷量不佳原因:價格偏高,造型過于復(fù)古

  MG7帶給消費者印象最深的莫過于極具英倫特色的外觀造型,在部分消費者眼中這可能是復(fù)古風(fēng),但在大多數(shù)人看來卻顯得有些跟不上時代潮流。即便是作為英倫風(fēng)開創(chuàng)者的英國車企,除了摩根汽車還一直在堅持這種復(fù)古的外形設(shè)計外,其余廠商都已經(jīng)轉(zhuǎn)投現(xiàn)代化陣營,就連在007系列電影中大放異彩的阿斯頓·馬丁現(xiàn)在也都擁有了一個十分現(xiàn)代化的外觀造型。

  除了過于小眾的外形設(shè)計,較高的價格也是影響MG7銷量的一個至關(guān)因素,同樣的價位區(qū)間內(nèi)已經(jīng)可以有不少合資品牌中型車可以選擇,配置和動力都沒有太大優(yōu)勢的MG7很難跟這些競爭對手相抗衡,所以也就不難理解為什么MG7的月銷量只有不足100輛這件事情了。

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