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五款不推薦購(gòu)買緊湊車點(diǎn)評(píng) 價(jià)格難掩問題多

2012年08月16日 11:18 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  東風(fēng)日產(chǎn) 新軒逸

  指導(dǎo)價(jià):11.9萬(wàn)-16.9萬(wàn)

  車型缺點(diǎn):新老兩代車型同時(shí)銷售,這種國(guó)內(nèi)車市的特有現(xiàn)象令人不齒。也間接暴露了新軒逸存在很高的利潤(rùn)空間。

  新軒逸除了降低配置來(lái)賺取利潤(rùn)之外,還通過兩代同堂的銷售策略來(lái)覆蓋更廣大的消費(fèi)者。按道理,新產(chǎn)品上市,老產(chǎn)品退市這是再正常不過的事情,但由于中國(guó)市場(chǎng)龐大,競(jìng)爭(zhēng)不足,老款軒逸不僅依然在售,同時(shí)新軒逸以更高的價(jià)格出售給消費(fèi)者,從而賺取高額的利潤(rùn)。

  新軒逸的外形設(shè)計(jì)見仁見智,筆者在此不多贅述。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著溫馨的家居感,但讓人不解的是這臺(tái)12萬(wàn)元的中高級(jí)家用車空調(diào)開關(guān)竟然是手動(dòng)的,而且內(nèi)外循環(huán)切換開關(guān)依舊是機(jī)械式,這不禁讓筆者想到了奇瑞。

  細(xì)節(jié)方面,新軒逸同樣有許多不足。比如該車主打家用、舒適、大空間特色,可是新軒逸的后排座椅卻不能放倒。也就是說(shuō),其后備箱空間是固定不變的,運(yùn)送大件行李或者較長(zhǎng)的物品時(shí),可能就無(wú)能為力了。

  新軒逸的機(jī)器蓋實(shí)在是軟得有點(diǎn)讓人驚嘆,以至于我們的編輯隨便按了幾下之后,從某種角度看上去,凹進(jìn)去的部分沒有完全復(fù)原。這也讓人對(duì)軒逸的安全性有所擔(dān)心。同騏達(dá)一樣,新軒逸用45Ah的電瓶代替了本應(yīng)該在這里的60Ah電瓶,節(jié)約成本的意圖太過明顯。

  車型點(diǎn)評(píng):新軒逸雖然經(jīng)過了全新?lián)Q代,但新車型并沒有體現(xiàn)出應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),反而為了節(jié)省成本而配置縮水,這只會(huì)影響軒逸的口碑。希望廠家能夠重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng),不要搞區(qū)別對(duì)待,要用對(duì)待美國(guó)人的熱情來(lái)回饋廣大潛在車主。

責(zé)任編輯:劉成斌
 

日產(chǎn)-軒逸

廠 商:東風(fēng)日產(chǎn)
車 型:軒逸
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):9.98-16.9萬(wàn)元

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