動(dòng)力性能：新皇冠有更多選擇余地，300C動(dòng)力過(guò)于單一

　　由于只是年度例行改款，所以新款皇冠在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這些硬件方面并沒(méi)有進(jìn)行任何改動(dòng)，和老款車(chē)型相比，唯一的區(qū)別僅在于取消了4.3L車(chē)型，但是原有的2.5L和3.0L兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)還是被保留了下來(lái)。由于排量小于克萊斯勒300C，所以即便是擁有167千瓦最大功率和293牛米峰值扭矩的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力數(shù)值跟克萊斯勒300C的Pentastar 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有一定差距，不過(guò)這樣的數(shù)值表現(xiàn)在日常駕駛中也已經(jīng)綽綽有余了。

　　在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款皇冠依然是全系匹配了來(lái)自于愛(ài)信的6速手自一體變速箱，這套傳動(dòng)系統(tǒng)在豐田的諸多車(chē)型上都能夠看到其身影，成熟可靠的技術(shù)。

　　本次引進(jìn)的300C在動(dòng)力方面只搭載了一款克萊斯勒全新Pentastar 3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率210千瓦，而340牛米的峰值扭矩則在4650轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛榮獲了“北美Wards十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱(chēng)號(hào)，從性能上看基本處于主流中大型車(chē)中等甚至高端發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

　　比發(fā)動(dòng)機(jī)更加搶眼的是與之匹配的ZF 8擋自動(dòng)變速箱，目前8速自動(dòng)變速箱僅在諸如寶馬7系、5系等高端車(chē)型上才有應(yīng)用，而克萊斯勒能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到全新300C上，也能夠看出其追趕潮流的腳步。