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2012年前7月SUV銷量TOP10 萬變不離其宗

2012年09月10日 15:38 來源:車訊網(wǎng)
作者: 胡楊
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  第三名:東風本田CR-V

  廠商指導價:19.38萬-26.28萬元

  上半年銷量:10.56萬輛

  暢銷原因:外形時尚,符合國內(nèi)消費者的審美;發(fā)動機排放低,燃油經(jīng)濟性較好;車內(nèi)配置齊全,空間寬敞

  作為國內(nèi)SUV市場中的無冕之王,東本CR-V自從05年上市以來,幾經(jīng)改款,加價提車的現(xiàn)象至今依然存在,而且SUV月度銷量冠軍的位置幾乎無人撼動,足以說明消費者對其的認可程度。不過在其他對手的夾擊之下,即便剛剛完成了改款換代,CR-V的銷量還是出現(xiàn)了衰退現(xiàn)象。

  新CR-V絕對可以算作年內(nèi)上市的一款重磅車型,外觀整體基本延續(xù)了海外版車型的設計風格。不過相比海外版車型,新CR-V的下包圍顯得更兇猛一些,尤其體現(xiàn)在啟用了類似于歌詩圖樣式的三幅式前進氣格柵設計,中網(wǎng)兩側已經(jīng)進入大燈的輪廓里,增加了視覺的層次感,令其前臉的整體效果看上去更具攻擊性。

  新CR-V鷗翼式的內(nèi)飾設計比老款更有層次感,整體風格跟動感的外觀遙相呼應,只不過用料上不夠厚道,硬質材料沒有表現(xiàn)出20多萬車應有的內(nèi)飾質感,好在表面的紋路處理的還算不錯,多少彌補了材質方面的不足。

  動力方面,新CR-V雖然依舊搭載了和老款車型相同的2.0L和2.4L這兩款發(fā)動機,但經(jīng)過重新調(diào)校之后,動力數(shù)值有所變化。其中,2.0L發(fā)機的最大功率由110千瓦提升至114千瓦,而峰值扭矩則保持190牛米不變;2.4L發(fā)動機的最大功率由125千瓦提升至140千瓦,峰值扭矩則由220牛米提升至222牛米。與兩款發(fā)動機匹配的只有帶平衡軸設計的5擋自動變速箱,老款的手動擋車型被完全取消。

  編輯點評:雖然頭頂著老款CR-V銷量王的光環(huán),新CR-V幾乎可以說是“含著金鑰匙”出生的,但在競爭日益激烈的城市型SUV市場上,并不存在永久的王者,所以縱然新CR-V即便有著不錯的出身,也仍然面臨著眾多實力強勁的對手的挑戰(zhàn)。

關鍵詞: SUV - 城市家用 - SUV銷量排行榜 - SUV銷量TOP10 - 奧迪Q5 - CR-V - 比亞迪S6 - 途觀 - 哈弗H6 - 漢蘭達 - RAV4 - 瑞虎 - 逍客 - ix35
責任編輯:胡楊
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