2012年09月20日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
趙瑜
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【車訊網(wǎng) 報道】感覺才剛剛把上期《拆車坊》欄目的別克英朗GT和日產(chǎn)新軒逸測試完,還沒怎么回過神的呢!第十期《拆車坊》欄目的現(xiàn)代朗動和大眾新朗逸又來到了編輯部,為了給車訊網(wǎng)的用戶們提供更多客觀的參考意見,今天照舊為大家呈現(xiàn)出兩車的對比測試,下面讓我們通過配置和純粹的性能測試來看看他們的亮點(diǎn)所在。
兩車都是目前國內(nèi)中熱度正高的合資品牌車型,它們同樣定位于緊湊型轎車,同樣首發(fā)于今年初的北京車展,同樣在最近一段時間才剛剛上市銷售。此外,我們選取的兩款車還具有相同排量的發(fā)動機(jī),同為6個擋位的自動變速器,同樣安裝有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP),同樣的前/后懸掛布局……
考慮到不少消費(fèi)者在選車時更加看重價位,因此為了公平起見我們選擇了現(xiàn)代朗動1.6自動尊貴型(13.28萬)和大眾新朗逸1.6自動舒適版(13.79萬),兩車價格相差5000元,下面讓我們通過配置看看兩車的區(qū)別都有哪些。
首先要說的是,身為韓國品牌的現(xiàn)代朗動在配置方面體現(xiàn)出的優(yōu)勢著實不小,在它的配置單上可以發(fā)現(xiàn)時下流行的無鑰匙啟動系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、定速巡航、帶粉塵過濾的自動空調(diào)、后排出風(fēng)口,豐富的高配置體現(xiàn)是韓國車吸引消費(fèi)者的慣有特性。
而大眾新朗逸的表現(xiàn)如何呢?我們幾乎看不到那些眼花繚亂、雜七雜八的流行配置,我們能看到的是現(xiàn)代朗動所沒有的胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助和隔熱玻璃,至于多功能方向盤、自動空調(diào)和無鑰匙啟動系統(tǒng)在哪里?不好意思,在我們的這輛車上是沒有的。
所以如果單純的對比配置表,可能會讓喜歡大眾的人發(fā)現(xiàn)新朗逸徹底的被比下去了,這是事實。但是如果考慮一下現(xiàn)代和大眾誰的品牌價值更高?誰的整車品質(zhì)更容易讓人放心?我想也許不少人會選擇更具認(rèn)可度新朗逸。
當(dāng)然,也許有人會說我偏袒大眾新朗逸,因為現(xiàn)代朗動在便宜5000元的前提下,還多了不少配置,不僅價低而且量足,為什么不選擇后者呢?其實我的原因很簡單,那就是二手車的保值率,如果你準(zhǔn)備一輛車開到報廢,那我沒什么好說的。
但是如果在未來幾年還會換車,那么你就會發(fā)現(xiàn)品牌價值對于二手車的重要性,因為到時候的差價也許不是5000元就能搞定的了,如果有機(jī)會大家不妨親自去二手車市場看看同一生產(chǎn)年份、當(dāng)時售價相當(dāng)、總行駛里程接近的二手高爾夫四代與伊蘭特。