一汽大眾寶來(lái)

　　變速器：7速DSG雙離合變速器

　　工信部綜合工況耗油：6.4L/100km

　　雖然寶來(lái)脫胎于老款寶來(lái)的PQ34平臺(tái)，但得益于大眾的模塊化生產(chǎn)理念，它同樣裝備了大眾最新的高效動(dòng)力系統(tǒng)。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG雙離合變速器讓寶來(lái)有著出色的動(dòng)力表現(xiàn)。而時(shí)速100km時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速僅維持在2000余轉(zhuǎn)保證了非常經(jīng)濟(jì)的巡航油耗。

　　外形方面，寶來(lái)前低后高的流線型曲線和前長(zhǎng)后短的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙突出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。前臉的下進(jìn)氣口很有個(gè)性，一條橫板將其分為上下兩層。頭燈與尾燈造型相互呼應(yīng)，整體符合大眾審美。經(jīng)過(guò)軸距加長(zhǎng)，寶來(lái)再也不會(huì)出現(xiàn)老款產(chǎn)品后排腿部空間不足問(wèn)題，車輛外觀也更協(xié)調(diào)。

　　內(nèi)飾方面，新款寶來(lái)依舊是非常濃重的大眾風(fēng)格，老款寶來(lái)上的木紋裝飾被取消了，取而代之的是突顯運(yùn)動(dòng)氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的款式，更顯運(yùn)動(dòng)。

　　安全性方面，寶來(lái)采用高強(qiáng)度鋼板、激光焊接等德國(guó)造車工藝。除了常見(jiàn)的倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、防盜報(bào)警之外，還加入了ESP系統(tǒng)，這為整車的穩(wěn)定性和可操控性的提升起到了至關(guān)重要的作用。

　　動(dòng)力方面，寶來(lái)除了提供1.4T之外，還有價(jià)位更合理的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)同屬于大眾EA111系列，最大功率77kW，最大扭矩155Nm。從數(shù)據(jù)來(lái)看，這種成績(jī)遠(yuǎn)不如韓系車型那么出色。但吸入感強(qiáng)烈的5速手動(dòng)變速器與它配合完美。親身體驗(yàn)過(guò)后，就能感受到它順暢有力的動(dòng)力調(diào)校。