　　作為一款定位為緊湊級(jí)的高端車型，V5菱致與三菱翼神共線生產(chǎn)，采用前麥弗遜式、后多連桿獨(dú)立懸掛。其長(zhǎng)寬高分別為4570/1770/1475毫米，軸距為2610毫米。這樣的車身尺寸，對(duì)于V3菱悅已經(jīng)有很大突破，但與同級(jí)別自主品牌主流緊湊級(jí)車型相比，優(yōu)勢(shì)并不明顯。

　　車身外觀采用雙幅鍍鉻格柵前臉，并配有熏黑的頭燈、日間行車燈，而運(yùn)動(dòng)化的前裙邊和上挑的腰線以及車尾動(dòng)感的尾翼設(shè)計(jì)突顯了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車更加傾向家用風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，出風(fēng)口平行設(shè)計(jì)，儀表盤采用雙炮筒設(shè)計(jì)。中控臺(tái)配備大屏幕顯示器。

　　配置方面，V5菱致的亮點(diǎn)在于將搭載名為SEMI（Soueast Multimedia Interface）東南多媒體交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)由行車電腦、超大屏導(dǎo)航影音娛樂系統(tǒng)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、智能安全通訊模塊等幾大部分組成，可實(shí)現(xiàn)人與車之間的對(duì)話功能。駕駛者通過這一系統(tǒng)，可把握車輛狀態(tài)信息，進(jìn)行定速巡航、導(dǎo)航、多媒體影音系統(tǒng)及空調(diào)的設(shè)置。

　　安全方面，新車將配備VCUS™語(yǔ)音提示系統(tǒng)和INS™智能通訊模塊，可以實(shí)現(xiàn)包括語(yǔ)音預(yù)警提示、緊急制動(dòng)避險(xiǎn)、有效挽救在內(nèi)的高安全功能。此外，日間行車燈、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高剛度車身、前排雙氣囊與側(cè)氣囊等常規(guī)安全配置也都有配備。

　　動(dòng)力方面，新車先期推出1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱的4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器。據(jù)悉，新車未來還有望搭載來自沈陽(yáng)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為144馬力，最大扭矩為178N·m。傳動(dòng)部分，匹配的是5速手動(dòng)變速器或CVT變速箱。

　　V5菱致將與帝豪EC7、寶駿630、騰翼C50展開競(jìng)爭(zhēng)

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析，既然東南V5菱致的定位高于V3，那么該車將主攻高端緊湊型市場(chǎng)。目標(biāo)群體主要鎖定國(guó)內(nèi)二三線城市中的家用車型消費(fèi)者。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要集中在國(guó)內(nèi)自主品牌中的帝豪EC7、寶駿630、騰翼C50等車型。雖然都是自主品牌，東南汽車的品牌影響力略微遜色其他，但在底盤、設(shè)計(jì)、空間以及動(dòng)力上都不遜色，同時(shí)藍(lán)瑟底盤、SEMI東南多媒體交互系統(tǒng)、VCUS™語(yǔ)音提示系統(tǒng)和INS™智能通訊模塊等特點(diǎn)成為其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在。

　　點(diǎn)評(píng)：東南汽車有著合資背景，在技術(shù)平臺(tái)方面略有優(yōu)勢(shì)。而V5菱致出身高于V3菱悅，整車外觀設(shè)計(jì)也有了脫胎換骨的變化。結(jié)合V3菱悅以近30萬(wàn)銷量打響A級(jí)車市之后，東南汽車再次推出一款全新戰(zhàn)略型產(chǎn)品，V5菱致將成為東南汽車新的市場(chǎng)開拓者。

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