2012年10月01日 02:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
姚艷芳
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紅旗H7
關(guān)注度:★★★
關(guān)注點(diǎn):大氣外觀(guān)的設(shè)計(jì),低于中大型轎車(chē)級(jí)別的價(jià)格
紅旗H7將在10月份正式上市。新車(chē)將推出2.0T、2.5L、3.0L三款車(chē)型,其入門(mén)級(jí)售價(jià)在25萬(wàn)左右。同時(shí),紅旗H7的插電式混合動(dòng)力轎車(chē)也在同步開(kāi)發(fā)中。
紅旗H7是一款行政級(jí)車(chē),車(chē)身的長(zhǎng)、寬、高分別為5095、1875和1485毫米,軸距2970毫米。進(jìn)氣格柵與昔日中央領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的紅旗相比,略有神似,但更為寬大。相比之下,兩旁的前照燈顯得有些纖細(xì)。超過(guò)5米的車(chē)身使得整車(chē)有一種舒展感,大氣的外觀(guān)與這款車(chē)的定位非常貼切。美中不足的是,后車(chē)門(mén)下滑過(guò)快,也許是為了營(yíng)造流暢感,與潮流吻合,但會(huì)使乘客進(jìn)出車(chē)廂的頭部空間受到限制。
內(nèi)飾方面,紅旗轎車(chē)的核心價(jià)值是乘坐,接近3米的軸距自然擁有寬敞的后排座空間,此外,它還為尊貴的乘客預(yù)備了電動(dòng)后窗簾和手動(dòng)側(cè)窗簾,畢竟,這個(gè)級(jí)別的車(chē)子如果貼太陽(yáng)膜,是件很不得體、有失莊重、略帶滑稽的事情。
動(dòng)力方面,紅旗H7有2.0T、2.5L、3.0L以及混合動(dòng)力四種動(dòng)力系統(tǒng),其中,2.0T為四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率150千瓦,最大扭矩260牛米;2.5升和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)均為V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),前者的額定功率為150千瓦,最大扭矩242牛·米,后者的額定功率為170千瓦,最大扭矩300牛·米。三種發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速手自一體變速器。
此外,基于紅旗H7的插電式混合動(dòng)力轎車(chē)也在同步開(kāi)發(fā)。其將搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率40kW的永磁同步電機(jī),以及鋰離子電池,百公里加速僅需8.5秒,同時(shí)配備7速雙離合變速器。
點(diǎn)評(píng):紅旗H7此次設(shè)計(jì)帶來(lái)不少新鮮感,作為紅旗品牌復(fù)興的重要車(chē)型,未來(lái)的車(chē)型配置也值得我們期待。新車(chē)上市后如果能放下之前國(guó)企老大的姿態(tài),或許對(duì)銷(xiāo)量有所幫助。預(yù)計(jì)新車(chē)售價(jià)28-40萬(wàn)元。
結(jié)語(yǔ):前九個(gè)月國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)型發(fā)布、上市數(shù)十款,但榮威950、東南V5菱致以及比亞迪速銳等車(chē)型因其逐漸有提升的品牌知名度,產(chǎn)品本身的性?xún)r(jià)比以及同級(jí)別中的代表性成為關(guān)注度較高的車(chē)型。但不可否認(rèn)自主品牌與進(jìn)口車(chē)型以及合資車(chē)型相比,無(wú)論品牌本身、技術(shù)水平以及后期的服務(wù)等方面還存在不小的差距。因此,自主品牌還需在逐步受到消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí),提升本身研發(fā)能力,做好后期服務(wù)保障,從而樹(shù)立良好的口碑。面對(duì)外來(lái)車(chē)型的不斷增加,國(guó)貨還需自強(qiáng)不息。
廠(chǎng) 商:一汽紅旗
車(chē) 型:紅旗H7
級(jí) 別:中大型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):29.98-47.98萬(wàn)元