2012年10月04日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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韓系陣營(北京現(xiàn)代、進口現(xiàn)代)
北京現(xiàn)代朗動
朗動頂棚內(nèi)飾板使用5層不同材質(zhì)壓制而成,頂棚加強設(shè)計使用的是1+1結(jié)構(gòu),中間為125mm厚加強鋼板,副加強筋為55mm。在加強板與頂棚之間涂有泡沫膠作為介質(zhì),主要起到止震的作用。
北京現(xiàn)代第八代索納塔
索納塔頂棚加強設(shè)計與朗動類似,使用1+1結(jié)構(gòu)設(shè)計,一根主加強筋和一根輔助加強筋,但頂棚并未設(shè)計止震材料。
北京現(xiàn)代ix35
頂棚有兩個加固橫梁,實際測量厚度是0.9mm主要起到頂棚加固和頂棚止震的作用。黃色區(qū)域是內(nèi)頂棚的隔熱棉,隔開頂棚外部的熱量。
進口現(xiàn)代新勝達
頂棚一般由頂棚加強板和防止頂棚鋼板共振的材料組成,新勝達頂棚加強梁為一加三結(jié)構(gòu),一根主加強梁寬度為145mm,厚度為1.66mm;三根副加強梁寬度為60.76mm,厚度為1.1mm;頂棚內(nèi)飾板厚度為5.75mm,頂棚內(nèi)側(cè)鋪墊兩塊白色隔熱棉作為隔熱材料。頂棚加強筋與頂棚鋼板之間填充了發(fā)泡膠。再加上分布較密的頂棚加強筋所以就不需要單獨設(shè)計止震板了。
韓系車陣營小結(jié):北京現(xiàn)代廠家在頂棚設(shè)計風格類似,進口現(xiàn)代使用材料明顯較強,兩個廠家四款車中勝出的是進口現(xiàn)代新勝達,勝出原因是新勝達使用四根加強筋設(shè)計,并使用兩塊白色海綿作為隔熱材料。