車型三：帝豪EC8

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：10.58萬(wàn)-15.98萬(wàn)

　　優(yōu)點(diǎn)：大空間低價(jià)格都是國(guó)人較為看重的賣(mài)點(diǎn)，另外該車加入胎壓監(jiān)測(cè)和控制功能提升了安全性

　　缺點(diǎn)：動(dòng)力性能不佳和較沉的車體導(dǎo)致油耗偏高

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　　帝豪是吉利汽車在吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌，是吉利開(kāi)拓中高檔產(chǎn)品的重要戰(zhàn)略，旗下的EC8正是帝豪的旗艦級(jí)車型。不過(guò)，自主品牌的價(jià)值并不容易被國(guó)人認(rèn)可，特別是這么一個(gè)年輕的品牌，還需要數(shù)代產(chǎn)品的積淀和口碑的樹(shù)立。

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　　EC8外形采用自主設(shè)計(jì)，對(duì)于看慣了歐美系造型的讀者來(lái)說(shuō)，第一眼看到帝豪那方方正正的前臉設(shè)計(jì)還真得先適應(yīng)一陣子。飽滿的車身和寬大的尺寸還是為帝豪EC8加分不少。輪胎采用的是215/60 R16的瑪吉斯 MA-651系列輪胎，此系列輪胎注重駕乘舒適性和靜音性。只是16寸輪轂對(duì)于寬大的車身來(lái)說(shuō)有些偏小。

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　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較適合70后消費(fèi)者，黑色鋼琴烤漆和銀灰色中控面板的加入看起來(lái)更加穩(wěn)重。EC8在用料方面沒(méi)有明顯的偷工減料，裝配工藝也表現(xiàn)不錯(cuò)。另外6.5英寸的中控液晶屏集成了手機(jī)藍(lán)牙、導(dǎo)航地圖和娛樂(lè)等功能；雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)也提升了檔次感。

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　　車身尺寸和內(nèi)部空間是帝豪EC8的主要賣(mài)點(diǎn)，其長(zhǎng)寬高分別為4905mm、1830mm、1495mm，軸距則達(dá)到了2805mm。在同級(jí)車型中處于中上水平。

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　　動(dòng)力性能是EC8相對(duì)的薄弱環(huán)節(jié)，它匹配的是自主車型常見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)三菱2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性指標(biāo)中規(guī)中矩，搭配5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱也不出眾。再加上1.52噸的自重，帝豪EC8在提速表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)上都不好。

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　　EC8采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，配合較高的胎高，能夠過(guò)濾掉大部分路面顛簸。因此該車在高速行駛時(shí)表現(xiàn)更舒適一些。