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5款高關(guān)注熱門中級(jí)車導(dǎo)購(gòu) 車壇常青樹

2012年11月21日 08:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 王昊
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   一汽大眾邁騰

  優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,加長(zhǎng)之后后排空間非常寬敞,做工優(yōu)良,用料高檔

  缺點(diǎn):行駛時(shí)噪音較大,內(nèi)飾異響較多

  雖然邁騰的整車做工用料相比帕薩特更加優(yōu)秀,但銷量并沒(méi)有拼過(guò)帕薩特,主要在于老款邁騰過(guò)于低調(diào),市場(chǎng)認(rèn)知度低。新款雖然品質(zhì)超越了帕薩特,但整體口碑略有不足。

  老款邁騰在國(guó)內(nèi)銷售并不是很好,主要原因是其定位偏差, 有了之前積累的經(jīng)驗(yàn),一汽-大眾決定卷土重來(lái),在設(shè)計(jì)時(shí)首要強(qiáng)調(diào)的便是加長(zhǎng)軸距改善后排空間。最終,基于海外版Passat B7拉長(zhǎng)100mm后的全新邁騰由此誕生,代號(hào)B7L,僅供中國(guó)市場(chǎng)。這無(wú)疑是成功的一次改變。

  邁騰的整體造型在引用大眾的豪華車輝騰的設(shè)計(jì)元素,融入了更高級(jí)別的設(shè)計(jì)元素,無(wú)論是前臉還是尾部設(shè)計(jì),都比老款要顯得更為莊重大氣,運(yùn)用鍍鉻件裝飾是一般車型用于提升豪華感最常見的手法,但只要運(yùn)用得當(dāng),不僅不會(huì)俗,更加能有助于整車質(zhì)感的提升,這點(diǎn)新邁騰還是做得比較不錯(cuò),前臉使用大量鍍鉻裝飾,提高了整車的豪華感。

  在尾燈方面,新邁騰相比帕薩特更加的穩(wěn)重大方,更加適合商務(wù)場(chǎng)所,尾燈由數(shù)十枚LED燈組成,在夜間有著極高的辨識(shí)率。

  相比于空間和外觀的變化,新邁騰的中控內(nèi)飾部分變化相對(duì)較少。中控臺(tái)基本延續(xù)現(xiàn)款之前的輪廓,只是在細(xì)節(jié)上做了些調(diào)整,新邁騰的內(nèi)飾跟CC的很像,儀表盤部分也是采用CC的儀表設(shè)計(jì),黑底白字的設(shè)計(jì)是大眾集團(tuán)的一貫特色,夜晚顯示效果出眾。

 

  新邁騰仍然沿用了之前的TSI+DSG動(dòng)力組合,這點(diǎn)在我們的意料之中,畢竟這是大眾在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的殺手锏。其中包括1.4TSI+7速DSG、1.8TSI+7速DSG、2.0TSI+6速DSG,而這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)都與之前的老邁騰完全相同。

  編輯點(diǎn)評(píng):邁騰畢竟還是臺(tái)偏重商務(wù)的車型,雖然有著出色的性能,但加速還是比較一般的。這種商務(wù)中型車的主力消費(fèi)群還是集中在企業(yè)或是中年人身上,他們看重的是空間和面子。邁騰很好的迎合了這些人的胃口。

關(guān)鍵詞: 大眾 - 邁騰 - 帕薩特 - 奧迪 - A4 - 豐田 - 凱美瑞 - 現(xiàn)代 - 索納塔
責(zé)任編輯:王昊
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