2012年12月09日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
張寧
|
我要評論(0) | 我要關注 |
車型六:菲亞特菲翔 |
|
---|---|
上市時間 |
9月13日 |
售價 |
10.88-15.88萬 |
車身尺寸 |
4679mm/1850mm/1471mm |
軸距 |
2708mm |
發(fā)動機排量 |
1.4T |
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn |
優(yōu)點:造型時尚、發(fā)動機數(shù)據(jù)出色
缺點:品牌知名度低、售價略高
菲亞特進入中國市場并不算晚,只是沒有把握好機會,最終以南京菲亞特的慘淡業(yè)績收場。而現(xiàn)在,它又通過與廣汽的合作重新殺入國內(nèi)乘用車市場,這一次它們帶來了菲翔。
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 菲翔 指導價 10.88萬-15.88萬 |
在目前激烈的市場競爭中,菲翔的售價沒有太大優(yōu)勢,而菲亞特在國內(nèi)已經(jīng)失敗過一次,對其品牌號召力有極大損傷。從市場角度看,“A級車B級化”的高質(zhì)高配路線對手們都在走,菲翔的產(chǎn)品力優(yōu)勢很難凸顯。而且菲翔的不少對手的終端市場價已經(jīng)下探至10萬元以下,新軒逸自動擋車型更是比菲翔低了1萬元價差,菲翔還在10萬元的“上空”飛翔。
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 菲翔 指導價 10.88萬-15.88萬 |
廣汽與菲亞特的合作才剛剛開始,銷售網(wǎng)絡的匱乏是擺在它們面前的一大阻礙。并且菲亞特自身產(chǎn)品線也不夠完善,后續(xù)是否還能引入有競爭力的產(chǎn)品還得打個問號,僅僅單靠菲翔一款產(chǎn)品很難支撐起強大的銷售網(wǎng)絡。而這還不僅僅是影響銷量,也會對買車用戶后期的保養(yǎng)和維修帶來很大的不便。
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 菲翔 指導價 10.88萬-15.88萬 |
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 菲翔 指導價 10.88萬-15.88萬 |
作為一款家用車,菲翔的空間表現(xiàn)也不太讓人滿意。菲翔號稱軸距超2700mm,但實際乘坐體驗后你會發(fā)現(xiàn),軸距并不能代表一切。菲翔雖然表面數(shù)據(jù)優(yōu)秀,但缺少設計上的優(yōu)化。過于流線的車頂設計嚴重犧牲了后排乘客的頭部空間,而后排腿部空間表現(xiàn)同樣沒有想象中的出色。當然,筆者并不是說菲翔的空間表現(xiàn)特別糟糕。這種比較也是相對的,如果你體驗過標致408或者江淮和悅之后,你應該會同意筆者的觀點。
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 菲翔 指導價 10.88萬-15.88萬 |
菲翔的動力系統(tǒng)也不甚讓人滿意,1.4T小排量發(fā)動機在靜止加速初期很難有好的表現(xiàn),雖然加入了渦輪增壓功能,依然無法掩飾它起步比較肉的缺點。當然,這種情況同樣發(fā)生在大眾1.4T車型上,只是相比而言,大眾1.4T動力調(diào)校更出色一些。而增壓發(fā)動機維護保養(yǎng)成本也要比一般的自然吸氣發(fā)動機貴,這對于消費者來說動力和實惠都沒落下,未免有些不值。而菲翔全系沒有配備自然吸氣發(fā)動機,限制了消費者的選擇。
總結:菲亞特菲翔有著不錯的外形,但除此以外無論在內(nèi)飾、空間、動力、以及品牌上都缺乏競爭力,要想在銷量上有所作為的話,只能在最終的售價上作文章了。