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盤點(diǎn)那些賣不出去的末日車型 之小型車篇

2012年12月14日 08:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 王昊
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  長(zhǎng)安馬自達(dá)2 兩廂

  廠商指導(dǎo)價(jià):8.08-10.53萬元

  2012年前11個(gè)月總銷量:1849輛

  滯銷原因:售價(jià)偏高、動(dòng)力弱、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、長(zhǎng)安馬自達(dá)的品牌在國(guó)內(nèi)認(rèn)知度一般。

  馬自達(dá)2是一款上市多年的車型,雖然經(jīng)過數(shù)次改款,但外觀依舊不是最新的馬自達(dá)風(fēng)格,還是走著當(dāng)年可愛路線,尤其是三廂版,造型怪異,沒有任何美感。

  

  

  馬自達(dá)2前臉采用了卡通式設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈造型雖然犀利動(dòng)感,但也不乏飽滿圓潤(rùn)的元素。獨(dú)立霧燈造型風(fēng)格張揚(yáng),分列“大嘴”中網(wǎng)兩側(cè)。整車輪廓流暢,線條圓潤(rùn),迅速上揚(yáng)的腰線制造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,運(yùn)動(dòng)味道十分濃郁。從后方看,上翹的車尾也絲毫沒有累贅的感覺,很好的延續(xù)了整車的運(yùn)動(dòng)感。

  

  

  馬自達(dá)2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也走了靚麗可愛的路線,最典型的地方就是控制面板區(qū)域配上空調(diào)出風(fēng)口,整體看上去頗像米奇的形象,尤其受到女孩的喜愛。但這也制約了一部分消費(fèi)人群。三輻式方向盤同時(shí)配備音頻調(diào)節(jié)按鍵,方便駕駛時(shí)的操控。中控臺(tái)面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,按鍵較大方便觸控。整體內(nèi)飾工藝也顯得很細(xì)致。

  

  和這個(gè)級(jí)別的很多小車一樣,馬自達(dá)2在空間方面表現(xiàn)一般。雖然前排的乘客可以比較輕松的找到舒適的坐姿,但是后排乘客的腿部空間還是十分局促的。這也是影響馬自達(dá)2銷量的最主要原因之一。

  

  動(dòng)力配備上,馬自達(dá)2有1.3L和1.5L兩個(gè)版本,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。作為主力的1.3L排量,其最大功率63kW,這樣的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)剛滿1噸的小車,就算不是游刃有余,也能稱得上隨心所欲。與之搭配的4速手自一體變速箱沒有太多亮點(diǎn),對(duì)于城市路況使用沒有太多問題,但跑高速的話,油耗會(huì)增加不少。

  編輯點(diǎn)評(píng):馬自達(dá)近幾年在國(guó)內(nèi)的銷量其實(shí)都不樂觀,睿翼推出后并沒有老款馬自達(dá)6那樣熱賣,而馬自達(dá)3換上大嘴后也銷量平平,今天我們的這款馬自達(dá)2也是如此,操控好馬自達(dá)2的一大特點(diǎn),但一味的追求操控在小型車上不是明智的選擇,畢竟購(gòu)買此類車型的消費(fèi)者大部分還是承擔(dān)家用。而空間不足、內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠人性化、價(jià)格偏高等都是它的軟肋。要想擺脫末日車型,同樣急需一款換代車型來完成,新款車型一定要在人性化方面多下功夫,同時(shí)要優(yōu)化內(nèi)部空間,外觀內(nèi)飾要盡可能的硬朗,不要再走可愛路線,這樣銷量才有可能回歸主流。

關(guān)鍵詞: 豐田 - 雅力士 - 本田 - 飛度 - 馬自達(dá)2 - 日產(chǎn) - 瑪馳
責(zé)任編輯:王昊
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