2012年12月26日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:趙淼
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前杠結構對比
大體上前杠應由保險杠外皮、緩沖層、帶吸能盒的金屬杠鐵組成,一般車輛均有以上三項設置,也有些車型沒有中間緩沖層,我們來看看下面的對比。
軒逸保險杠外皮
軒逸保險杠全景
軒逸保險杠金屬杠鐵
東風日產(chǎn)軒逸雖然說在保險杠設置方面一應俱全,但是金屬杠鐵所采用的材料實屬一般,材料厚度像紙一樣,看著就夠讓人心中一顫了。
軒逸前杠局部
軒逸的吸能盒與車體縱梁連接處,并非全部連接,而是局部與底座焊接,四角均存在一定的空隙。這種設計令人疑惑:全部焊接不是更結實嗎?此外,軒逸兩道縱梁的寬度有別,左側縱梁為58毫米,右側縱梁為40毫米,左右不對稱,應該是廠家偷工減料的結果。
世嘉保險杠外皮
世嘉金屬杠鐵以及緩沖層
世嘉的金屬杠鐵還算夠厚道,前面的緩沖結構設計也還算巧妙,相比之下還是比軒逸強了不少。只是在金屬杠鐵寬度方面有所欠佳,這對側位的保護有一定影響。