奧迪-奧迪A1

試歐洲四小花旦菲亞特500/MINI/A1/甲殼蟲

2013年02月07日 08:00 來源：車訊網(wǎng) 作者：靳文斌 我要評論

可動(dòng)用"S"檔的資源來“飛馳” —奧迪A1 30TFSI

大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平臺(tái)表現(xiàn)相當(dāng)出色即便整備質(zhì)量達(dá)到了1.2噸，加速成績依然排行第二7速雙離合的換擋平順性極佳，即便在急加速這樣的狀態(tài) 也感覺不到車子有任何頓挫感，效果堪比CVT。

但在起步時(shí)有很明顯的動(dòng)力損失，轉(zhuǎn)速被抑制的很低，這個(gè)抑制來自雙離合的轉(zhuǎn)速保護(hù) 同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在A1上的動(dòng)力效果比A3強(qiáng)不少城區(qū)駕駛，甚至你還能動(dòng)用"S"檔的資源來“飛馳” 。

干式雙離合變速器在起步時(shí)會(huì)把轉(zhuǎn)速保護(hù)起來，降低到2000轉(zhuǎn)一下，導(dǎo)致它的加速成績?yōu)?秒，但其實(shí)A1 30TFSI的動(dòng)力并不弱，城市里穿梭它相當(dāng)?shù)撵`活。