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2012歐洲碰撞測(cè)試解析 緊湊級(jí)車安全排名

2013年03月05日 07:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  NO.6 起亞K3兩廂

  碰撞等級(jí):★★★★★

  成績(jī)點(diǎn)評(píng):雖然K3兩廂已經(jīng)達(dá)到5星碰撞水平,但對(duì)于行人保護(hù)方面還有提升空間

2012歐洲碰撞測(cè)試解析 緊湊級(jí)車安全排名

  起亞K3已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市銷售,但沒有相應(yīng)的碰撞成績(jī)。不過它的兩廂版車型,已經(jīng)在歐洲做過了碰撞測(cè)試,相信對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以起到一定的參考作用。

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  雖然K3兩廂版獲得了五星安全認(rèn)證,但從得分率來說,K3的成人保護(hù)項(xiàng)目得分不是最優(yōu)水平。從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出,K3在正面碰撞中,對(duì)駕駛員和副駕駛員的頭部、腿部、頸椎的保護(hù)比較到位,但對(duì)胸部的保護(hù)還有提升空間。

2012歐洲碰撞測(cè)試解析 緊湊級(jí)車安全排名

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  對(duì)行人保護(hù)方面,K3與同級(jí)對(duì)手還有差距,保險(xiǎn)杠對(duì)行人腿部保護(hù)一般,針對(duì)行人頭部的保護(hù)更不到位,這也體現(xiàn)出韓系車在設(shè)計(jì)思想上對(duì)行人保護(hù)的重視不足。

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  起亞K3定位高于現(xiàn)款福瑞迪,與先于K3上市的的現(xiàn)代朗動(dòng)同屬一個(gè)平臺(tái),因此軸距也就達(dá)到了和現(xiàn)代朗動(dòng)相同的2700毫米。而作為賽拉圖、福瑞迪的后續(xù)車型,K3的上市讓起亞也出現(xiàn)三代同堂車型的情況。

  動(dòng)力方面,起亞K3提供1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,最大功率分別為93.8kW和107kW,峰值扭矩分別為156Nm和175Nm,傳動(dòng)方面則匹配了6速手動(dòng)和6速手自一體這兩種變速箱。

關(guān)鍵詞: 沃爾沃v40 - 奧迪A3 - 西亞特Leon - 大眾高爾夫7 - 本田思域 - 起亞K3兩廂 - 奔馳A級(jí)
責(zé)任編輯:劉成斌
 

起亞-起亞K2

廠 商:東風(fēng)悅達(dá)起亞
車 型:起亞K2
級(jí) 別:小型車
指導(dǎo)價(jià):7.29-10.99萬元

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