【車訊網(wǎng) 報道】買車的朋友經(jīng)常會聽到說某款車和某款車是采用相同技術(shù)平臺的產(chǎn)品。平臺是一款車的核心，關(guān)系到車輛的基本結(jié)構(gòu)。出自于同一平臺的不同車型具有相同的結(jié)構(gòu)要素，許多的零配件也是完全通用的，甚至發(fā)動機、變速箱也不例外。可以說出自同平臺的車型有著很高的相似度。換句話說，當(dāng)我們考慮同平臺的車型時，品牌僅僅是表象，價格便宜才是本質(zhì)。下面我們就來點評幾款出自相同平臺價格最實惠的車型，包括緊湊級和中型車，價格在6-15萬元區(qū)間。

　　車型一：上汽通用五菱 寶駿630

　　官方指導(dǎo)價：6.28-9.58萬元

　　平臺：源自通用與大宇合作的J平臺

　　同胞車型：別克凱越；大宇Nubira；鈴木forenza；雪佛蘭Optra

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶駿630 指導(dǎo)價 6.28-9.58萬

　　J平臺是通用汽車與韓國大宇合作的產(chǎn)物，以此演繹出數(shù)款車型，其中國內(nèi)消費者最為熟悉的就屬別克凱越。而寶駿630是上汽通用五菱所打造的自主品牌車型，利用J平臺的基礎(chǔ)來降低研發(fā)費用。因此，寶駿630與凱越形似度極高，新凱越的1.5L發(fā)動機與寶駿630也完全相同。

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　　由于品牌不同，寶駿630在外形方面進行了大換血。相比原版凱越車型改動相當(dāng)大。車身整體設(shè)計偏重沉穩(wěn)大氣，前格柵兩角微微上揚，具有鋒利銳角的前進氣格柵和前大燈設(shè)計，保險杠中輻條貫穿了左右霧燈上沿和保險杠的下進氣口看，整個前臉起來個性非常強。

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　　寶駿630的長寬高分別為4597mm×1736mm×1462mm，軸距為2640mm，雖然與凱越采用了相同的平臺，但寶駿630的軸距比凱越多出了40mm，使其在同級別車型中占有一定的空間優(yōu)勢。

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　　寶駿630在動力上共享了新凱越的1.5L雙頂置式凸輪軸發(fā)動機，最大功率為81kw/5800rpm，最大扭矩為146Nm/4200rpm。與發(fā)動機搭配的是5速手動和6速手自一體變速器。其中通用GF6全球前驅(qū)6速手自一體變速箱，可實現(xiàn)動力性和燃油性的完美平衡，使產(chǎn)品在動力表現(xiàn)上更具優(yōu)勢。

　　編輯點評：寶駿雖然算不上自主品牌中的“大牌”，但其產(chǎn)品質(zhì)量和綜合素質(zhì)還是不錯的，特別是電動天窗、整體車門、四輪盤剎等裝配亮點，加之上汽通用的強大技術(shù)力量做后臺，讓它迅速積累了不少人氣。大氣的造型、寬敞的空間以及不高的準(zhǔn)入門檻是其高銷量的保障。