2013年03月09日 13:32 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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【車訊網(wǎng) 報道】買車的朋友經(jīng)常會聽到說某款車和某款車是采用相同技術(shù)平臺的產(chǎn)品。平臺是一款車的核心,關(guān)系到車輛的基本結(jié)構(gòu)。出自于同一平臺的不同車型具有相同的結(jié)構(gòu)要素,許多的零配件也是完全通用的,甚至發(fā)動機、變速箱也不例外。可以說出自同平臺的車型有著很高的相似度。換句話說,當(dāng)我們考慮同平臺的車型時,品牌僅僅是表象,價格便宜才是本質(zhì)。下面我們就來點評幾款出自相同平臺價格最實惠的車型,包括緊湊級和中型車,價格在6-15萬元區(qū)間。
車型一:上汽通用五菱 寶駿630
官方指導(dǎo)價:6.28-9.58萬元
平臺:源自通用與大宇合作的J平臺
同胞車型:別克凱越;大宇Nubira;鈴木forenza;雪佛蘭Optra
J平臺是通用汽車與韓國大宇合作的產(chǎn)物,以此演繹出數(shù)款車型,其中國內(nèi)消費者最為熟悉的就屬別克凱越。而寶駿630是上汽通用五菱所打造的自主品牌車型,利用J平臺的基礎(chǔ)來降低研發(fā)費用。因此,寶駿630與凱越形似度極高,新凱越的1.5L發(fā)動機與寶駿630也完全相同。
由于品牌不同,寶駿630在外形方面進行了大換血。相比原版凱越車型改動相當(dāng)大。車身整體設(shè)計偏重沉穩(wěn)大氣,前格柵兩角微微上揚,具有鋒利銳角的前進氣格柵和前大燈設(shè)計,保險杠中輻條貫穿了左右霧燈上沿和保險杠的下進氣口看,整個前臉起來個性非常強。
寶駿630的長寬高分別為4597mm×1736mm×1462mm,軸距為2640mm,雖然與凱越采用了相同的平臺,但寶駿630的軸距比凱越多出了40mm,使其在同級別車型中占有一定的空間優(yōu)勢。
寶駿630在動力上共享了新凱越的1.5L雙頂置式凸輪軸發(fā)動機,最大功率為81kw/5800rpm,最大扭矩為146Nm/4200rpm。與發(fā)動機搭配的是5速手動和6速手自一體變速器。其中通用GF6全球前驅(qū)6速手自一體變速箱,可實現(xiàn)動力性和燃油性的完美平衡,使產(chǎn)品在動力表現(xiàn)上更具優(yōu)勢。
編輯點評:寶駿雖然算不上自主品牌中的“大牌”,但其產(chǎn)品質(zhì)量和綜合素質(zhì)還是不錯的,特別是電動天窗、整體車門、四輪盤剎等裝配亮點,加之上汽通用的強大技術(shù)力量做后臺,讓它迅速積累了不少人氣。大氣的造型、寬敞的空間以及不高的準(zhǔn)入門檻是其高銷量的保障。