菲亞特-博悅

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：16.39-20.79萬(wàn)

　　博悅是個(gè)不折不扣的小鋼炮車(chē)型，相比于高爾夫GTI、尚酷這類(lèi)“街車(chē)”，博悅顯得太有個(gè)性。不管從定位還是身份，身形飽滿(mǎn)的博悅在國(guó)內(nèi)必定是一款小眾車(chē)。售價(jià)較高、養(yǎng)護(hù)成本較高、保值率低，似乎至于它的都與金錢(qián)有關(guān)。

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　　單從外表來(lái)看，博悅似乎“鋼炮”的并不明顯。2011款大燈改為了熏黑樣式，給人的感覺(jué)更加動(dòng)感。此外車(chē)身在進(jìn)氣格柵、外后視鏡、門(mén)把手等位置也都增加了鍍鉻裝飾，從而提高了車(chē)輛的時(shí)尚感。

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　　博悅的中控臺(tái)完全為了駕駛者而設(shè)計(jì)，這點(diǎn)從傾斜的面板就可以看出。搭載手自一體變速箱的三款高配車(chē)型增加了換擋撥片功能，這對(duì)于增加駕駛樂(lè)趣有著不小的幫助。儀表盤(pán)的樣式十分獨(dú)特，信息量也很豐富。

　　博悅運(yùn)動(dòng)化的座椅乘坐舒適感很不錯(cuò)，對(duì)于腰部的支撐與包裹性都非常好。值得一提的是，博悅的后排空間并不擁擠，采用雙頭枕設(shè)計(jì)，座椅的舒適度很高。高配車(chē)型還配有雙區(qū)空調(diào)，后排獨(dú)立出風(fēng)口無(wú)疑提升了舒適感。

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　　自動(dòng)版博悅搭載了比較小眾的電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱（AMT），其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和普通的自動(dòng)變速箱有很大區(qū)別，實(shí)際上就是一臺(tái)加裝了液壓換擋機(jī)構(gòu)的手動(dòng)變速箱，但其操作方式和普通自動(dòng)變速箱類(lèi)似，不同僅在起步時(shí)需要踩油門(mén)，而不是像自動(dòng)變速箱那樣僅抬剎車(chē)車(chē)就會(huì)自行前進(jìn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　縱觀目前的汽車(chē)市場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)化的緊湊級(jí)車(chē)型往往會(huì)更受歡迎，甚至有許多車(chē)型為了更上這股風(fēng)潮，而推出僅僅加裝運(yùn)動(dòng)套件的“運(yùn)動(dòng)版”。但博悅顯然是運(yùn)動(dòng)過(guò)頭了，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)足以和大眾的那臺(tái)相抗衡，但變速箱是硬傷。AMT變速箱顯然太過(guò)小眾，在平順性上的劣勢(shì)讓它只能成為少數(shù)人的摯愛(ài)。