分享到
訂閱車之訊
登錄 您好,

當(dāng)前位置:車訊網(wǎng) > 購車 > 導(dǎo)購 > 多車導(dǎo)購 > 正文

直言不諱 20萬元熱銷型中高級轎車缺點解讀

2013年06月20日 07:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
我要評論(0)

  廣汽豐田凱美瑞

  廠家指導(dǎo)價:17.98萬-32.98萬

  1-5月累計銷量:65083輛

  缺點1:2.0L車型還在使用4速自動擋變速器

  為了降低成本,2.0L車型依然采用4速自動變速箱,無論是順暢還是油耗都不理想

  缺點2:設(shè)計或用料上難讓人滿意

  比如:凱美瑞的漆面和鐵皮都比較薄。后雙連桿懸掛無論是結(jié)構(gòu)還是材質(zhì)都不理想,根據(jù)以往經(jīng)驗,很容易磨損輪胎。后備箱的支撐桿在關(guān)閉時會有很大的移動軌跡,占用相當(dāng)大的一部分空間,所以如果行李箱很滿的話,在關(guān)閉后備箱的時候非常容易壓到行李。

  缺點3:軸距和空間相比老款沒有本質(zhì)提升

  相比上一代或者競爭對手而言,凱美瑞的空間提升不大,連邁騰軸距都超過2.8米的情況下,凱美瑞的空間沒有任何優(yōu)勢可言。

  在外觀上,凱美瑞偏商務(wù)范兒,寬泛的梯形中網(wǎng)、簡潔的四邊形晶鉆大燈。從乘坐空間來看,2775mm軸距讓新老凱美瑞沒有任何區(qū)別,真皮座椅的手感和舒適性也一如既往的讓人滿意。后排地板中央略微凸起的地臺對中間乘客腿部影響很小。

豐田 凱美瑞
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價 17.98-32.98

  對比同級對手,凱美瑞的后輪懸掛也是最大的不足,雙連桿的設(shè)計盡管沒有問題,但連桿粗細還是比較讓人有了幾分擔(dān)心。凱美瑞轉(zhuǎn)向則依然是模糊且不夠直接,不過EPS電動助力轉(zhuǎn)向的回饋卻非常舒適。剎車給踏板的回饋力度也比較適中,制動感受也回歸讓人更安心的線性表現(xiàn)。

豐田 凱美瑞
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價 17.98-32.98

  凱美瑞安全性配置相比老款有所增強,10安全氣囊、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和氙氣大燈等,該有的凱美瑞都沒有落后于對手。舒適方面,凱美瑞除了電動天窗、真皮座椅這些,更讓人滿意的是,配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、后視鏡電動折疊這些功能。不但齊全,并且還算得上較為豐富。

豐田 凱美瑞
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價 17.98-32.98

  凱美瑞中高配車型上原有2.4L發(fā)動機升級到2.5L,代號5AR-FE,最大功率135kW/6000rpm,最大扭矩235N·m /4100rpm, 動力數(shù)據(jù)相比以往有大幅度提升。雙VVTi和諧波進氣技術(shù)是這臺發(fā)動機的亮點,不過實際體驗來說,并沒有更多不同的感受。

  編輯點評:

  低價、運動年輕化是凱美瑞的制勝法寶,加上其良好的口碑,具有一定的優(yōu)勢。雖然該車的動力性能和空間表現(xiàn)并不算出色,但如果僅僅滿足日常代步使用則完全夠用。

 

豐田-凱美瑞

廠 商:廣汽豐田
車 型:凱美瑞
級 別:中型車
指導(dǎo)價:17.98-32.98萬元

【詳細參數(shù)】 【進入論壇】 【經(jīng)銷商報價】
更多>>

論壇精選內(nèi)容

遲到的斯巴魯XV2.0選購記

首先得先追朔到選車過程,選車真是個糾結(jié)的事情...[更多]

2013BMW M體驗日報道

M體驗日,顧名思義,就是全程體驗BMW M系車,M3、M5、M6...[更多]

一鍵對比所有車型