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經(jīng)濟(jì)兩驅(qū)or狂野四驅(qū) 熱門SUV同系車型導(dǎo)購(gòu)

2013年07月01日 02:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者:郝帥
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經(jīng)濟(jì)兩驅(qū)or狂野四驅(qū) 熱門SUV同系車型導(dǎo)購(gòu)

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】很多人在購(gòu)買SUV車型的時(shí)候,會(huì)對(duì)四驅(qū)這件事很糾結(jié),同樣的配置四驅(qū)與兩驅(qū)的差價(jià)都在一萬(wàn)元以上,那么多出的這一萬(wàn)元有沒有必要呢?四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型有哪些好處和壞處呢?四驅(qū)有哪些特點(diǎn)呢?我們會(huì)對(duì)熱門的SUV車型總結(jié)一下,大家仿照著對(duì)比一下,根據(jù)自己的需求就可以進(jìn)行選擇了。

  什么是全時(shí)四驅(qū):

  全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)——簡(jiǎn)稱AWD(All Wheel Drive的簡(jiǎn)寫)。具體的含義是:汽車在行駛的任何時(shí)間,所有輪子均獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

  什么是適時(shí)四驅(qū):

  適時(shí)四驅(qū)(Real-Time),就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)的四輪驅(qū)動(dòng),而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這個(gè)名稱是有別于需要手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時(shí)四驅(qū),以及所有工況下都是四輪驅(qū)動(dòng)的全時(shí)四驅(qū)而來(lái)的。

  上海大眾途觀

  2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版VS四驅(qū)風(fēng)尚版

兩驅(qū)風(fēng)尚版VS四驅(qū)風(fēng)尚版

 

兩驅(qū)風(fēng)尚版

四驅(qū)風(fēng)尚版

廠商指導(dǎo)價(jià)

23.38萬(wàn)

25.08萬(wàn)

工信部綜合油耗(L/100km)

8.8

9

整備質(zhì)量(kg)

1600

1710

四驅(qū)形式

 

全時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)   多片離合器
差價(jià) 17000元

制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn

  我們經(jīng)過對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),在同樣配置的情況下,四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型貴了17000元,并且整備質(zhì)量重了110kg,工信部綜合油耗多了0.2L/100km,那么有沒有必要買四驅(qū)車型呢?如果你生活的在北方經(jīng)常下雪或者有時(shí)候需要越野的話,那么四驅(qū)車會(huì)更適合你。如果只是城市里跑的話,兩驅(qū)車就足夠了。

  車型優(yōu)點(diǎn):

  1 主動(dòng)安全配置到位,ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)都是全系標(biāo)配。

  2 四驅(qū)系統(tǒng)比較強(qiáng)悍,不僅能夠自動(dòng)分配前后扭矩,而且具有前輪或后輪的電子制動(dòng)模擬差速功能,可以應(yīng)對(duì)交叉軸等復(fù)雜路況。

  3 動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較強(qiáng)勁,變速箱也達(dá)到同級(jí)主流水準(zhǔn)。

  車型缺點(diǎn):

  1 途觀的后備箱容積僅400L,比一些小型三廂車還要小一些。

  2 途觀車頂沒有加強(qiáng)梁設(shè)計(jì),僅使用兩塊大面積的紙質(zhì)復(fù)合材料黏貼在車頂內(nèi)側(cè),看上去與瓦楞紙板沒什么區(qū)別。

  3 途觀主力銷售車型配備的輪胎規(guī)格為16寸,也要小于同類車型。備胎更是沒有全尺寸裝備,節(jié)省成本意圖十分明顯。

大眾 途觀
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻|拆車坊途觀指導(dǎo)價(jià)18.98-30.98萬(wàn)

  大眾途觀是時(shí)下SUV市場(chǎng)中最受歡迎的一款SUV車型,而它的備受矚目的原因主要還是因?yàn)榇蟊娖放频挠绊懥?、先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及大眾在國(guó)內(nèi)多年積累的口碑。

2012年SUV總銷量前五名車型導(dǎo)購(gòu) 缺點(diǎn)分析篇

  不過從拆車坊的拆解中可以看到,其內(nèi)在有很大問題,整車焊接工藝以及車內(nèi)電纜布線并沒有顯出高水準(zhǔn)。途觀用料是否十分“充足”以至于頂棚不用設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋?這些不容易看到的地方已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題,我們不知道真正看不到的地方是否還有其他不為人知的“減配”。

大眾 途觀
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻|拆車坊途觀指導(dǎo)價(jià)18.98-30.98萬(wàn)

  途觀擁有2684mm的軸距,從指標(biāo)上來(lái)看不輸給同級(jí)對(duì)手們,實(shí)際體驗(yàn)而言前后排頭部和腿部空間都比較寬敞,同時(shí)途觀還擁有后排座椅椅背角度調(diào)整與座椅前后移動(dòng)功能,進(jìn)一步拓展了內(nèi)部空間。

大眾 途觀
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻|拆車坊途觀指導(dǎo)價(jià)18.98-30.98萬(wàn)

  盡管途觀定價(jià)不低,但我們卻很滿意途觀在安全方面的貢獻(xiàn),不僅全系標(biāo)配了前排側(cè)安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、主被動(dòng)安全設(shè)備都較為齊全,這是德系SUV受人青睞之處。

大眾 途觀
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻|拆車坊途觀指導(dǎo)價(jià)18.98-30.98萬(wàn)

  動(dòng)力方面,大眾途觀提供有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,傳動(dòng)方面則是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  我們都承認(rèn)途觀的價(jià)格不低,至今也沒有什么優(yōu)惠,但這款德系品牌第一款合資車上市數(shù)年熱銷卻是讓人不得不佩服。除開市場(chǎng)定位精確之外,途觀本身的空間、動(dòng)力、四驅(qū)以及配置都還算是合理范圍內(nèi),即便沒有超越對(duì)手更強(qiáng)部分,但是綜合來(lái)看,卻有著許多消費(fèi)者喜歡的元素。

關(guān)鍵詞: 經(jīng)濟(jì)兩驅(qū) - 狂野四驅(qū) - 熱門SUV - 導(dǎo)購(gòu)
責(zé)任編輯:郝帥
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