東風本田 CR-V

　　本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅經典版VS四驅經典版

　　CR-V的選擇就簡單了很多，同樣配置的四驅版和兩驅版只差了10000元，CR-V的定位于都市SUV，本身就不是很擅長越野，但是油耗經濟性的表現(xiàn)非常的突出，如果不是經常去走復雜路況，那么兩驅版是比較好的選擇。

　　車型優(yōu)點：

　　1 全系標配8個安全氣囊，后排空調出風口，ESP除入門款已經幾乎普及。

　　2 后排座椅可以一鍵放平，很適合女性操作或大件物品放置。

　　3 駕乘感受和普通轎車差別不大，舒適度很高，易于操作掌握，油耗也相對經濟。

　　4 內飾設計時代感強，材質運用非常細致。

　　車型缺點：

　　1 動力變速箱沒有什么新意，面對6速手自一體和CVT無級變速箱大行其道，5速自動變速箱無疑有些陳舊。

　　2 四驅功能比較孱弱，兩驅和四驅轉換不但有明顯延遲感，而且后輪能分到的動力扭矩也不過3成而已。

　　3 后門防撞梁高度非常高，側面碰撞對乘客保護欠佳。

　　全新CR-V車型保持了一貫的細膩、扎實和考究的內飾設計思路，進入車內，各項功能按鍵或是空間配備，均不用多想便能在相應的位置找到，細節(jié)處的貼心程度一流，作為一款家用舒適型車，它做的十分到位。

　　動力方面，并不是CR-V換代的重點。新車型依舊搭載的是2.0L和2.4L發(fā)動機。但動力數(shù)據(jù)略有提升，傳動方面，僅有五速自動變速器可選，相比目前動輒6速、7速的擋位設計，略顯落伍。

　　編輯點評：

　　從1998年登陸中國，國內保有量已超過60萬多輛。良好的口碑與出色的實用性是本田CR-V最大的優(yōu)勢。相比銷量突出的大眾途觀，CR-V要更加的超值，整體做工很不錯，不易被發(fā)現(xiàn)的地方做工細節(jié)也值得贊揚。從性能上來看雖然四驅性能和實際爬坡性能不如途觀，但從空間和安全的角度來看本田CR-V更勝一籌。