2013年07月01日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:郝帥
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東風本田 CR-V
本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅經典版VS四驅經典版
兩驅經典版VS四驅經典版 | ||
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兩驅經典版 |
四驅經典版 |
廠商指導價 |
20.18萬 |
21.18萬 |
四驅形式
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適時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | |
差價 | 10000元 | |
制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn
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CR-V的選擇就簡單了很多,同樣配置的四驅版和兩驅版只差了10000元,CR-V的定位于都市SUV,本身就不是很擅長越野,但是油耗經濟性的表現(xiàn)非常的突出,如果不是經常去走復雜路況,那么兩驅版是比較好的選擇。
車型優(yōu)點:
1 全系標配8個安全氣囊,后排空調出風口,ESP除入門款已經幾乎普及。
2 后排座椅可以一鍵放平,很適合女性操作或大件物品放置。
3 駕乘感受和普通轎車差別不大,舒適度很高,易于操作掌握,油耗也相對經濟。
4 內飾設計時代感強,材質運用非常細致。
車型缺點:
1 動力變速箱沒有什么新意,面對6速手自一體和CVT無級變速箱大行其道,5速自動變速箱無疑有些陳舊。
2 四驅功能比較孱弱,兩驅和四驅轉換不但有明顯延遲感,而且后輪能分到的動力扭矩也不過3成而已。
3 后門防撞梁高度非常高,側面碰撞對乘客保護欠佳。
全新CR-V車型保持了一貫的細膩、扎實和考究的內飾設計思路,進入車內,各項功能按鍵或是空間配備,均不用多想便能在相應的位置找到,細節(jié)處的貼心程度一流,作為一款家用舒適型車,它做的十分到位。
動力方面,并不是CR-V換代的重點。新車型依舊搭載的是2.0L和2.4L發(fā)動機。但動力數(shù)據(jù)略有提升,傳動方面,僅有五速自動變速器可選,相比目前動輒6速、7速的擋位設計,略顯落伍。
編輯點評:
從1998年登陸中國,國內保有量已超過60萬多輛。良好的口碑與出色的實用性是本田CR-V最大的優(yōu)勢。相比銷量突出的大眾途觀,CR-V要更加的超值,整體做工很不錯,不易被發(fā)現(xiàn)的地方做工細節(jié)也值得贊揚。從性能上來看雖然四驅性能和實際爬坡性能不如途觀,但從空間和安全的角度來看本田CR-V更勝一籌。