2015年C-NCAP第四季度碰撞測(cè)試車型盤點(diǎn)
♦全新途勝 1.6T智能型 17.99萬(wàn)
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全新途勝（1.6T智能型）C－NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果 |
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完全正面碰撞試驗(yàn)得分 |
16.31分 |
|
|
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 |
15.63分 |
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側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 |
18.00分 |
|
|
座椅鞭打試驗(yàn)得分 |
3.50分 |
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加分項(xiàng) |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 |
1.00分 |
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側(cè)面安全氣囊及氣簾 |
0分 |
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ESC裝置 |
1.00分 |
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總分 |
55.4分 |
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星級(jí) |
★★★★★ |
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制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
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完全正面碰撞測(cè)試結(jié)果（50km/h） |
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前排假人得分：15.17分 |
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頭部 |
頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
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5.00分 |
2.00分 |
4.46分 |
2.00分 |
1.71分 |
|
第二排女性假人得分：1.14分 |
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|
頭部 |
頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
0.80分 |
0分 |
0.34分 |
-- |
-- |
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完全正面碰撞實(shí)驗(yàn)得分 |
16.31分 |
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制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
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在完全正面碰撞測(cè)試中全新途勝得到了16.31分，在全部的9款車型中排名靠前，不過(guò)后排頸部項(xiàng)目也與啟辰T70一樣僅得到了0分，稍稍有些遺憾。
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40%偏置碰撞測(cè)試結(jié)果（64km/h） |
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前排假人得分：15.04分 |
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頭頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
|
4.00分 |
3.04分 |
4.00分 |
3.04分 |
|
第二排女性假人得分：0.59分 |
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頭頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
0分 |
0.59分 |
-- |
-- |
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40%偏置碰撞實(shí)驗(yàn)得分 |
15.63分 |
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制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
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在40%偏置碰撞測(cè)試中可以看到全新途勝在前排項(xiàng)目中的得分較高，而后排的得分表現(xiàn)則不是十分理想，當(dāng)然這也與很多車型在前/后排所采用的安全配置不同有較大關(guān)系。
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側(cè)面碰撞測(cè)試結(jié)果（50km/h） |
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前排假人得分：16.00分 |
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|
頭部 |
胸部 |
腹部 |
骨盆 |
|
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
|
第二排女性假人得分：2.00分 |
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|
頭部 |
骨盆 |
-- |
-- |
|
1.00分 |
1.00分 |
-- |
-- |
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側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)得分 |
18.00分 |
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制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
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在側(cè)面碰撞測(cè)試中，全新途勝同樣得到了滿分，在本次C-NCAP評(píng)測(cè)中共有5款車型在這一環(huán)節(jié)得到了滿分，可見各大廠商對(duì)于自家車輛的側(cè)面防護(hù)性還是比較重視的。
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座椅鞭打?qū)嶒?yàn)結(jié)果 |
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|
駕駛員假人得分 |
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NIC |
上頸部載荷 |
下頸部載荷 |
減分項(xiàng) |
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1.50分 |
1.00分 |
1.00分 |
0分 |
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鞭打?qū)嶒?yàn)得分 |
3.50分 |
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制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
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在座椅鞭打?qū)嶒?yàn)中，全新途勝的表現(xiàn)也是值得肯定的，其頭枕對(duì)于駕駛員的頭部保護(hù)同樣十分到位。
作為唯一一款自愿申請(qǐng)車型，相信全新途勝一定是對(duì)于自己充滿信心，而它的最終測(cè)試成績(jī)也確實(shí)讓人十分滿意，而這樣的結(jié)果對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也必然是一件好事，因?yàn)榻?jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)試的車型總會(huì)讓人更加放心購(gòu)買。而就單純拿全新途勝來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)10年才完成的全新?lián)Q代+韓國(guó)車的高性價(jià)比，相信選擇它的朋友一定不在少數(shù)。
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