♦DX7 1.5T手動豪華型 11.99萬
DX7(1.5T手動豪華型)C-NCAP評價結果 |
||
完全正面碰撞試驗得分 |
16.49分 |
|
40%偏置碰撞試驗得分 |
15.37分 |
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側面碰撞試驗得分 |
17.47分 |
|
座椅鞭打試驗得分 |
3.41分 |
|
加分項 |
前排乘員側安全帶提醒裝置 |
1.00分 |
側面安全氣囊及氣簾 |
1.00分 |
|
ESC裝置 |
1.00分 |
|
總分 |
55.7分 |
|
星級 |
★★★★★ |
|
制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
完全正面碰撞測試結果(50km/h) |
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前排假人得分:14.93分 |
||||
頭部 |
頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
5.00分 |
2.00分 |
4.07分 |
2.00分 |
1.86分 |
第二排女性假人得分:1.56分 |
||||
頭部 |
頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
0.80分 |
0.13分 |
0.63分 |
-- |
-- |
完全正面碰撞實驗得分 |
16.49分 |
|||
制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
東南DX7在完全正面碰撞測試中的成績?yōu)?6.49,在全部的9款車型中排名第3,而其在后排的評分項目中表現(xiàn)也較為理想,這主要是跟其配備了第二排安全帶限力器有一定關系。
40%偏置碰撞測試結果(64km/h) |
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前排假人得分:14.43分 |
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頭頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
4.00分 |
3.23分 |
4.00分 |
3.20分 |
第二排女性假人得分:0.94分 |
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頭頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
0.47分 |
0.47分 |
-- |
-- |
40%偏置碰撞實驗得分 |
15.37分 |
||
制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
在40%偏置碰撞測試中東南DX7的最終成績?yōu)?5.37,整體表現(xiàn)在9款車型中比較靠前。
側面碰撞測試結果(50km/h) |
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前排假人得分:16.00分 |
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頭部 |
胸部 |
腹部 |
骨盆 |
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
第二排女性假人得分:1.47分 |
|||
頭部 |
骨盆 |
-- |
-- |
1.00分 |
0.47分 |
-- |
-- |
側面碰撞實驗得分 |
17.47分 |
||
制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
在側面碰撞測試中,東南DX7很遺憾的由于第二排女性假人盆骨評價不足未得到滿分,但總體成績還是比較理想。
座椅鞭打實驗結果 |
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駕駛員假人得分 |
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NIC |
上頸部載荷 |
下頸部載荷 |
減分項 |
1.48分 |
0.93分 |
1.00分 |
0分 |
鞭打實驗得分 |
3.41分 |
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制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
東南DX7在座椅鞭打實驗中的得分為3.41分,總體表現(xiàn)一般,還有進步空間。
作為一款剛剛上市不久的國產(chǎn)SUV車型,東南DX7的整體銷量還是非常不錯的,而年輕化的外觀設計以及豐富的配置都是人們選擇它的原因之一,但相信隨著本期C-NCAP成績的公布,未來人們選擇它時又會多了一條非常重要的理由,那就是出色的安全性能。
1胎壓指數(shù)
4.2
霧燈指數(shù)
5
積水指數(shù)
3
剎車指數(shù)
8
胎壓指數(shù)
霧燈指數(shù)
積水指數(shù)
剎車指數(shù)
胎壓指數(shù)
霧燈指數(shù)
積水指數(shù)
剎車指數(shù)
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