【車訊網(wǎng) 報道】　　

　　寫在前面：

      上期我們調(diào)查了東風(fēng)本田售后服務(wù)，在東風(fēng)本田維修技師的保養(yǎng)檢查作業(yè)中，設(shè)置的6個故障點只排除了一個，對于全車燈光和備胎氣壓是被忽略掉了，這也許是個案。

　　拆服務(wù)第六期，我們請來了一輛廣汽本田的飛度進行兩萬公里保養(yǎng)，同樣設(shè)置了燈光和備胎氣壓的故障點來檢查廣汽本田售后維修質(zhì)量表現(xiàn)又如何？

　　結(jié)果令人大跌眼鏡，廣汽本田維修技師同樣忽略了燈光和備胎氣壓，同時還進行了“冬季”檢查也未檢查空調(diào)系統(tǒng)工作是否正常。由此看來廣汽本田的維修技師也是敷衍了事。

　　本田也算得上國際汽車品牌了，國內(nèi)兩家合資廠對于售后服務(wù)的質(zhì)量管控看來真的出了問題，而且還是出了具有共性的問題。

　　對于售后服務(wù)來說，態(tài)度再好的服務(wù)顧問也抵消不了一次的維修質(zhì)量疏忽，在這里還是提醒本田中國，東風(fēng)本田和廣汽本田，對于維修質(zhì)量是時候抓抓了。