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英菲尼迪/英菲尼迪EX

再不下手就晚了 可能斷糧的日系車(chē)推薦

2012年02月29日 16:09 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) 作者:王琳 我要評(píng)論()

【因內(nèi)容需要,補(bǔ)發(fā)2011年3月16日稿件】

  [車(chē)訊網(wǎng)選車(chē)導(dǎo)購(gòu)] 2011年3月11日14時(shí)46分(北京時(shí)間13時(shí)46分)在日本本州東海岸附近海域發(fā)生了里氏8.8級(jí)(13日改為里氏9.0級(jí))地震, 震中位于北緯38.1度,東經(jīng)142.6度,震源深度約20公里。日本氣象廳隨即發(fā)布了海嘯警報(bào),稱(chēng)地震將引發(fā)約6米高海嘯。據(jù)日本NHK電視臺(tái)3月12日消息,受此次日本大地震影響,日本巖手縣、宮城縣以及福島縣沿岸遭受特大海嘯襲擊,造成大量人員傷亡和失蹤。與此同時(shí),強(qiáng)震和海嘯所帶來(lái)的災(zāi)難性毀滅對(duì)于日系車(chē)企也產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響,截至目前為止,日本本土多家汽車(chē)企業(yè)和零部件制造商都宣布暫時(shí)停產(chǎn)。這樣一來(lái),對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展也會(huì)帶來(lái)一定程度的影響,這其中合資品牌車(chē)型由于國(guó)產(chǎn)化率相對(duì)較高,所以影響比較小,但是進(jìn)口車(chē)型,尤其是在本次地震引發(fā)的海嘯中受到重創(chuàng)的英菲尼迪,也許下一步在國(guó)內(nèi)將會(huì)出現(xiàn)一定程度斷貨的情況。今天我們就為您提供幾款可能即將出現(xiàn)供貨不足或者短時(shí)間斷貨的車(chē)型,近期有購(gòu)買(mǎi)需求的消費(fèi)者還需盡快出手,不然有可能會(huì)等上很長(zhǎng)一段時(shí)間。

  英菲尼迪

  代表車(chē)型:全系車(chē)型

  2011年3月11日,特大地震所引發(fā)的海嘯席卷了日本多個(gè)太平洋沿岸港口,在日立港(Hitachi)和宮城至少有2300余輛待運(yùn)送的日產(chǎn)及英菲尼迪汽車(chē)被損毀。據(jù)悉,海嘯巨浪來(lái)襲時(shí),這批車(chē)型當(dāng)時(shí)正在港口的兩個(gè)裝載點(diǎn)等待裝運(yùn),目的地為美國(guó)和日本。在茨城縣(Ibaraki Prefecture)日立港有大約1300輛擬運(yùn)至北美的英菲尼迪遭到毀壞,主要為M轎車(chē)與EX、FX跨界車(chē),公司表示其中也包括少量370Z跑車(chē)。上述車(chē)輛由日本櫪木縣(Tochigi Prefecture)日產(chǎn)英菲尼迪組裝廠生產(chǎn)。在相鄰的宮城縣服務(wù)中心,有1000多輛擬裝船運(yùn)送至海外的日產(chǎn)汽車(chē)也遭到了同樣的厄運(yùn)。這個(gè)消息讓英菲尼迪成為了日系車(chē)企中受創(chuàng)最為嚴(yán)重的品牌,再加上本身就是全進(jìn)口車(chē)型,所以對(duì)于國(guó)內(nèi)的影響就更加明顯了,相信在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi),英菲尼迪旗下車(chē)型都會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)不足的情況,嚴(yán)重還可能導(dǎo)致斷貨。

  英菲尼迪EX

  指導(dǎo)價(jià):49.8-64.7 萬(wàn)

  英菲尼迪EX系列是英菲尼迪家族中唯一的一個(gè)跨界車(chē)型,它同時(shí)擁有轎車(chē)的底盤(pán)和SUV相對(duì)高大的身材,所以看上去比傳統(tǒng)轎車(chē)更具力量感,也比SUV車(chē)型更加精致小巧以及動(dòng)感時(shí)尚。對(duì)于提升英菲尼迪品牌中的個(gè)性化成分有明顯的幫助。

  英菲尼迪FX

  指導(dǎo)價(jià): 66.3-120.2 萬(wàn)

  FX的模樣實(shí)際上與EX有些神似,都是SUV的整體身板中帶有大量的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素,但是它們倆的定位卻并不相同,F(xiàn)X屬于典型的SUV車(chē)型,不過(guò)是車(chē)身尺寸還是越野性能都要更加出色一些。在國(guó)內(nèi),造型如此時(shí)尚前衛(wèi)的SUV還是比較少見(jiàn)的,這也使得英菲尼迪FX成了年輕人的寵兒,駕駛著它走在街上回頭率絕對(duì)超高。

  英菲尼迪M

  指導(dǎo)價(jià): 49.8-65.8 萬(wàn)

  M的定位是中大型豪華轎車(chē),這也正好與英菲尼迪的品牌精髓相契合,再加上優(yōu)雅的線條的勾勒以及時(shí)尚元素的大量充斥其中,英菲尼迪M給人一種既優(yōu)雅又具有十足力量感與殺氣的綜合體。而內(nèi)飾部分則十分明顯的告訴我們,它就是要豪華。

  英菲尼迪G

  指導(dǎo)價(jià): 25.8-49.1 萬(wàn)

  英菲尼迪旗下的G系列轎車(chē)擁有普通的五門(mén)轎跑版以及雙門(mén)的Coupe版本,不過(guò)不管是哪一種,它們都是英菲尼迪旗下最運(yùn)動(dòng)的車(chē)型。這主要得益于它比M系列略低一個(gè)級(jí)別的定位,使得它身上需要一些年輕人最熱衷的元素,那就是個(gè)性與運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也與外觀保持一致,用大面積的銀色面板取代桃木裝飾就是最直接的年輕運(yùn)動(dòng)化偏向。

  英菲尼迪QX

  指導(dǎo)價(jià): 149.8-149.8 萬(wàn)

  QX56相信大家都有所耳聞吧,這款全尺寸的超大型SUV擁有令人膽寒的大塊頭身材,同時(shí)越野通過(guò)性能也有出色的表現(xiàn),而且它的內(nèi)部裝飾以及配置都是極為豪華與奢侈的,是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的豪華大型SUV中最霸氣的一款了。

相關(guān)關(guān)鍵詞: 英菲尼迪 - 日系 - 新天籟 - 雙氙氣大燈 - 起亞獅跑 - i-VTEC - 皮質(zhì)座椅 - CR-V - 代表車(chē)型 - 老款
責(zé)任編輯:劉鵬

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廠商:英菲尼迪
車(chē)型:英菲尼迪EX
售價(jià):49.8-65.5萬(wàn)元
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