旅程的最后一站是開篇就已經(jīng)提到過的發(fā)動機工廠，現(xiàn)階段工廠主要是生產(chǎn)代號為N20的寶馬2.0T發(fā)動機，生產(chǎn)出來的將會搭載到已經(jīng)上市了的國產(chǎn)寶馬X1上，并且隨著產(chǎn)能的增加，國產(chǎn)全新3系車型和5系Li車型也都將配備這款國產(chǎn)2.0T發(fā)動機。

　　發(fā)動機工廠——寶馬在歐洲以外的第一家發(fā)動機工廠

　　華晨寶馬發(fā)動機工廠是寶馬集團在全球的第四家發(fā)動機廠，也是歐洲以外的第一家。該廠位于遼寧省沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)13號路19號，占地面積3萬平方米。該工廠同鐵西工廠一樣，采取分期建設(shè)的方式，一期年產(chǎn)能為20萬臺。未來擴展，產(chǎn)能將可達到40萬臺。該廠主要生產(chǎn)BMW最新設(shè)計的直列4缸N20發(fā)動機，采用了雙渦管單渦輪增壓，高壓直噴和全可變電子氣門控制等尖端技術(shù)。N20發(fā)動機是目前在中國生產(chǎn)的技術(shù)最先進、升功率最高、能效最高和最節(jié)能環(huán)保的發(fā)動機。未來，N20發(fā)動機將應(yīng)用于華晨寶馬生產(chǎn)的各系列車型。工廠技術(shù)亮點包括：

　　●采用了最新的發(fā)動機冷試技術(shù)平臺；

　　●高效的物流體系。物流超市，科學(xué)分類和擺放零部件；應(yīng)用電子看板提高效率并合理降低庫存；

　　●全球頂尖機床制造商提供曲軸生產(chǎn)設(shè)備，采用最新技術(shù)；

　　●AVL公司最新的發(fā)動機性能測試設(shè)備；

　　●三坐標(biāo)精度檢測，確保產(chǎn)品精度；

　　●全面采用電動扳手和擰緊機，提高精度和效率、節(jié)省空間、降低噪音。

　　編輯點評：由于剛剛建成投產(chǎn)，所以鐵西工廠現(xiàn)階段的產(chǎn)能并不是很高，但在步入正軌之后，鐵西工廠卻能夠很好地解決華晨寶馬產(chǎn)能跟不上的這個問題，這無疑給寶馬搶占國內(nèi)市場提供了十分強大的支援，而同期建成的發(fā)動機工廠也同樣給寶馬打了一劑強心針。不過，這樣一個情況對于身為競爭對手的奧迪和奔馳來說卻不見得是個好消息，隨著寶馬國產(chǎn)化進程的加速，豪華車“三巨頭”之間的硝煙味兒也會更加濃烈。