| 2012年06月20日 09:20 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
靳文斌
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國內(nèi)銷售的路虎極光只有2.0T一種動力搭配，對于這款發(fā)動機我們應(yīng)該不陌生，早在1年前它就登陸到了中國市場，在目前的蒙迪歐致勝GTi240和沃爾沃XC60上服役，擁有240匹馬力和340牛米的扭矩，因此致勝Gti240動力輸出異常迅猛，那么這樣的動力放到一款中型SUV上如何呢？答案是：依然出色！
| 國內(nèi)在售的中型車2.0T發(fā)動機動力對比 | ||
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車型 |
功率 |
扭矩 |
| 福特蒙迪歐致勝2.0T和路虎極光 | 240Ps/6000rpm | 340Nm/1750-4500rpm |
| 一汽大眾邁騰2.0T | 200Ps/5000-6000rpm | 280Nm/1800-5000rpm |
| 一汽奧迪A4L 2.0T（高功版）和Q5 | 211Ps/4000-6000rpm | 350Nm/1500-4200rpm |
| 通用別克新君威2.0T | 220Ps/5800rpm | 350Nm/2200-5400rpm |
| 薩博Saab 9-3 2.0T | 175Ps/5500rpm | 265Nm/2500-3500rpm |
| 奇瑞G5 2.0T | 170Ps/5500rpm | 235Nm/1900rpm |
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制表：車訊網(wǎng)
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國內(nèi)的在售車型中，除了即將上市的君威GS高性能版，福特的2.0T功率最為強勁，扭矩也接近奧迪高功版2.0T，這樣的動力搭配放到相比奧迪Q5自重更大的攬勝極光上，它的動力表現(xiàn)依然出色。
為了適應(yīng)大負(fù)荷的越野駕駛需求和匹配四驅(qū)系統(tǒng)，極光沒有采用致勝上的那款6速雙離合變速器，而是配備了愛信的AW F-21六速自動變速箱，并且?guī)в蟹较虮P換擋撥片。
雖然帶有豐富的四驅(qū)選項，但極光本質(zhì)上還是一款城市SUV，扁平比45的輪胎嚴(yán)格來說不合適高強度的越野而更適合道路行駛。耀動版的輪胎尺寸達到了20英寸，外形看起來漂亮的原因有很大程度是來自輪轂的點綴。
