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拆車坊第七期 蒙迪歐-致勝PK雅閣/美日之爭(zhēng)

2012年06月30日 21:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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懸掛系統(tǒng):蒙迪歐-致勝前麥佛遜后復(fù)合連桿獨(dú)立懸掛  雅閣前雙橫臂后多連桿懸掛

蒙迪歐-致勝得分:5分

雅閣得分:6.5分

  介紹完底盤做工,我們轉(zhuǎn)眼看看前后懸掛有沒(méi)有特殊的設(shè)計(jì),蒙迪歐-致勝前懸掛采用常見(jiàn)的麥弗遜式設(shè)計(jì),我們?cè)谶@里看到一個(gè)有意思的設(shè)計(jì),就是懸掛有個(gè)機(jī)械取樣傳感器,其作用是根據(jù)懸掛高低自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度。后懸掛使用的是后復(fù)合連桿獨(dú)立懸掛。在后懸掛我們也看到了懸掛高度傳感器。整體懸掛結(jié)構(gòu)比較常見(jiàn)。

  蒙迪歐-致勝前懸掛

  蒙迪歐-致勝后懸掛

  雅閣前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸架,此懸掛一般用于中高級(jí)以上級(jí)別車型,拆車坊欄目拆解的所有車型中,雅閣的前懸掛結(jié)構(gòu)是相對(duì)較好的。從懸掛結(jié)構(gòu)來(lái)看,雙橫臂獨(dú)立懸架擁有舒適和操控的雙重優(yōu)勢(shì)。后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸架,后輪轉(zhuǎn)向節(jié)使用鋁合金材質(zhì),其優(yōu)勢(shì)就是減輕重量,目的就是減小后輪上下跳動(dòng)的頻率。

  雅閣前懸掛

  雅閣后懸掛

編輯結(jié)論蒙迪歐-致勝懸設(shè)計(jì)高度傳感器給大燈角度調(diào)節(jié)進(jìn)行取樣,這樣的設(shè)計(jì)較為新穎,從懸掛結(jié)構(gòu)上來(lái)看比較常見(jiàn);雅閣的前懸掛采用雙叉臂獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),同級(jí)車?yán)镏挥幸簧俨糠周囆偷那皯覓觳捎秒p叉臂懸掛結(jié)構(gòu)。前懸掛國(guó)內(nèi)采用此結(jié)構(gòu)的有一汽轎車馬自達(dá)6以及北京奔馳-戴克的克萊斯勒300C等。

輪胎規(guī)格:蒙迪歐-致勝使用W級(jí)別  雅閣使用H級(jí)別

蒙迪歐-致勝得分:6分

雅閣得分:4.5分

  蒙迪歐-致勝使用的輪胎為固特異225/50R17,速度級(jí)別為W級(jí)。W級(jí)別是指輪胎設(shè)計(jì)最高時(shí)速270公里每小時(shí)。原則上車輛配備輪胎速度等級(jí)應(yīng)高于車內(nèi)時(shí)速表的最高時(shí)速刻度,蒙迪歐-致勝時(shí)速表最高時(shí)速標(biāo)注為260公里每小時(shí)。

  蒙迪歐-致勝使用輪胎

  雅閣輪胎使用優(yōu)科豪馬215/60R16,速度級(jí)別為H級(jí),H級(jí)的輪胎設(shè)計(jì)最高時(shí)速是210公里每小時(shí),雅閣速度表的最高時(shí)速標(biāo)注260公里每小時(shí)。

  雅閣使用輪胎

編輯結(jié)論廠家對(duì)車輛配備輪胎要求均不相同,蒙迪歐-致勝配備的是W級(jí)別,符合其本身的運(yùn)動(dòng)特性,雅閣配備的是H級(jí)別,符合家用舒適和經(jīng)濟(jì)型的綜合考慮。扁胎提高了操控性、穩(wěn)定性,而寬胎提高了舒適性。

車內(nèi)空間

    蒙迪歐-致勝外形尺寸為4854mm*1886mm*1495mm;雅閣外形尺寸為4960mm*1845mm*1480mm;從外表數(shù)據(jù)慣性思維認(rèn)為蒙迪歐-致勝的內(nèi)部空間應(yīng)該是比較大的,實(shí)際我們來(lái)看下面的測(cè)量數(shù)據(jù)。

編輯結(jié)論從上面兩張圖不難看出一個(gè)邏輯,車輛外形的大小與內(nèi)部空間并不是成正比,蒙迪歐-致勝1850mm的軸距在空間上并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。從這一點(diǎn)上就可以看出歐美的粗獷設(shè)計(jì)風(fēng)格,日系車體現(xiàn)出節(jié)省的特性。

舒適度測(cè)試:蒙迪歐-致勝60千米時(shí)速較舒適  雅閣80千米時(shí)速較舒適

蒙迪歐-致勝得分:5.5分

雅閣得分:6.5分

  一套設(shè)計(jì)優(yōu)秀的懸掛結(jié)構(gòu)并不能斷言就一定性能良好,還有諸多因素譬如調(diào)校方式、輪胎使用等等。那么如何判斷懸掛的成績(jī)呢,無(wú)非就是舒適度和運(yùn)動(dòng)成績(jī),下表分別列出兩車加速、制動(dòng)以及18米蛇形繞樁成績(jī)和舒適度成績(jī)。

動(dòng)力與制動(dòng)對(duì)比

編輯結(jié)論從以上表格可以看出兩車運(yùn)動(dòng)特性各不相同,舒適度、繞樁等成績(jī)確實(shí)反映出整車調(diào)校的風(fēng)格,車身重量比例、避震軟硬、以及輪胎使用等等因素直接影響數(shù)據(jù)結(jié)果。從綜合來(lái)看蒙迪歐-致勝成績(jī)領(lǐng)先。

 

本田-雅閣

廠 商:廣汽本田
車 型:雅閣
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):17.98-29.88萬(wàn)元

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