2012年07月06日 09:36 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
靳文斌
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加速一般
除了像奔馳R500那樣的MPV,幾乎公路性能都不是這類車型所追求的。普瑞維亞也一樣,12.15秒的加速成績與多數(shù)1.6排量的緊湊車相當(dāng),僅僅是夠用而已。
由于扭矩轎車,車身較重的原因,在附著力良好的路面起步,輪胎幾乎沒有任何打滑,此時(shí)VSC系統(tǒng)關(guān)閉和打開沒有區(qū)別。
從曲線圖可以看到,在1擋和2擋時(shí),普瑞維亞可以維持在03.G以上的加速度,到了3檔G值回落明顯。對應(yīng)速度關(guān)系,也就是說在60公里/小時(shí)以內(nèi),它的提速還是比較迅捷,在城區(qū)超車,這個(gè)應(yīng)該夠了。
剎車給力
雖然多數(shù)MPV不考量加速性,但對關(guān)系到安全的制動指標(biāo)還是不能忽視的;普瑞維亞空載情況下能進(jìn)入40米的剎車成績著實(shí)讓人驚喜。要知道多數(shù)高性能的緊湊型轎車也不過如此。
普瑞維亞的剎車呈現(xiàn)出明顯的德系車風(fēng)格,前半段剎車偏軟,后半段制動力十足。在80公里/小時(shí)以后,制動力開始增大,并逐漸達(dá)到-1G以下,最好成績39.83米。
更難能可貴的是,經(jīng)過10次以上的制動測試,沒有出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象,尤其是前八次的制動距離非常接近,這也表明了普瑞維亞制動性能的可靠。
廠 商:豐田
車 型:普瑞維亞
級 別:MPV
指導(dǎo)價(jià):46.98-61.0萬元